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自動(dòng)駕駛苦熬等天亮
自動(dòng)駕駛將對(duì)人類(lèi)出行方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。但是這條路卻可能還要走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。2023-02-06 12:28TikTok「沒(méi)有」CEO
Tik Tok再次站在命運(yùn)的十字路口，周受資將會(huì)交出怎樣的答卷？一個(gè)月后，答案將揭曉。微信VS抖音：誰(shuí)能真正攻入對(duì)方腹地
無(wú)論是視頻號(hào)急于求成的變現(xiàn)，還是抖音聊天的謹(jǐn)慎，一個(gè)可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)是：二者的交鋒絕不會(huì)終止，但取代彼此的可能或許也微乎其微，但這并不意味著放棄，在一定程度上能蠶食對(duì)方市場(chǎng)份額已然是一種成功。優(yōu)酷八年錯(cuò)過(guò)與失去
時(shí)至2023年，阿里收購(gòu)優(yōu)酷已經(jīng)八年，這八年的變化如何？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)八個(gè)字：業(yè)務(wù)式微，傳播失聲。2023-01-30 14:33特斯拉顯然需要一位中國(guó)籍CEO
面對(duì)特斯拉跌跌不休的股價(jià)、不得不降價(jià)舉措和來(lái)自投資者的壓力，馬斯克想必需要花費(fèi)更多精力來(lái)親自執(zhí)掌特斯拉，當(dāng)然，讓別人來(lái)打理也是一條不錯(cuò)的路子。梁汝波真能Hold住字節(jié)嗎
張一鳴交棒梁汝波的期許，本是讓字節(jié)的發(fā)展節(jié)奏變慢、變穩(wěn)，但對(duì)處在快道疾馳的字節(jié)而言，不進(jìn)則意味著退。顯然，梁汝波的快道減速，難言成功。視頻號(hào)著急變現(xiàn)
短期來(lái)看，這次對(duì)商家的收費(fèi)，視頻號(hào)應(yīng)該要面臨一段時(shí)間的陣痛，陣痛后，與抖音快手的視頻電商業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)更加激烈。小米巨變2023：換將、裁員與盧偉冰
顯而易見(jiàn)，對(duì)于營(yíng)收下滑，主營(yíng)業(yè)務(wù)承壓，燒錢(qián)的造車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢的小米來(lái)說(shuō)，換帥、裁員只是開(kāi)始，留給盧偉冰的挑戰(zhàn)還有很多。實(shí)體店入局即時(shí)零售，做的是社區(qū)「分鐘生意」
商超大幅提升效率，夫妻店利潤(rùn)翻倍，這些實(shí)體店的探索，對(duì)行業(yè)有深遠(yuǎn)影響。出海人終于熬到曙光
從TikTok挑戰(zhàn)海外巨頭，到拼多多海外版Temu再造中國(guó)式發(fā)展奇跡，中國(guó)出海人逐漸在世界站穩(wěn)腳跟.2022-12-26 14:07B站策略失焦：陳睿否定陳睿
或許自始至終包括陳睿在內(nèi)的管理層沒(méi)有徹底想清楚B站要如何成為自己，因此在外界多位人士看來(lái)，B站正陷入了一路模仿騰訊、一路被資本裹挾、一路找不到自己的迷局中。美團(tuán)對(duì)「超市」下手了
處在內(nèi)外交困中的美團(tuán)，急需拿出一套明確的方案，來(lái)為市場(chǎng)注入一劑強(qiáng)心針。資本不再催熟Manner
燒錢(qián)這個(gè)事情靠譜嗎？恐怕不僅僅是陸正耀，所有靠燒錢(qián)起家的新消費(fèi)品牌都需要思考這個(gè)命題。Pico道阻且長(zhǎng)
在這其中，字節(jié)跳動(dòng)對(duì)元宇宙展現(xiàn)出了極大的熱情，其不光接連推出Pixsoul、派對(duì)島、虛擬女團(tuán)A-SOUL等元宇宙軟件相關(guān)產(chǎn)品，甚至還大手筆投資元宇宙硬件。2022-11-17 15:49該輪到蔚小理降價(jià)了
新能源車(chē)就不能有豪車(chē)嗎？當(dāng)然可以，但目前看來(lái)，這個(gè)故事似乎與“新勢(shì)力”廠商無(wú)緣。巴菲特減持、特斯拉降價(jià)：比亞迪過(guò)難關(guān)
國(guó)外電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉2022年前三季度的累計(jì)銷(xiāo)量為90.9萬(wàn)輛，在目前所披露出的銷(xiāo)量上，比亞迪力壓特斯拉一頭。2022-11-07 10:45
最獨(dú)到的商業(yè)洞察
