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裁員、瘦身、招新,阿里上市兵團(tuán)急行軍
“為讓組織跑得更快,讓每個(gè)業(yè)務(wù)能夠形成一個(gè)閉環(huán)組織,生產(chǎn)關(guān)系變化劇烈,挑戰(zhàn)之大,應(yīng)該說(shuō)前所未有?!痹凇?+6+N”組織變革后的問(wèn)答中,張勇如是表示。拆解菜鳥上市:急需止損、走向獨(dú)立和全球化
馬云早年提出的目標(biāo)是,菜鳥10年內(nèi)不要想盈利的事,先搭建基礎(chǔ)設(shè)施再想在提升效率上賺錢?,F(xiàn)在菜鳥走過(guò)了第一個(gè)十年,也失去了背后強(qiáng)大的靠山,開始走向獨(dú)立,菜鳥一方面要面臨著盡快止損證明盈利能力,一方面堅(jiān)持...上市之前,菜鳥還要努把力
對(duì)菜鳥來(lái)說(shuō),上市的重要性不言而喻,這有助于其在資本市場(chǎng)得到更多助力,但在這之前,菜鳥首先要展現(xiàn)出應(yīng)對(duì)不同市場(chǎng)多重挑戰(zhàn)的能力。估值2000億!菜鳥單飛,何枝可依?
對(duì)菜鳥來(lái)說(shuō),獨(dú)立上市是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。能不能邁過(guò)這道坎,還是未知之?dāng)?shù)。投資界24h |?菜鳥回應(yīng)明年初赴港IPO;中國(guó)VC/PE最新100頁(yè)P(yáng)PT;豐年資本新基金完成募資
5月9日,豐年資本高端制造二期基金完成最終募集,規(guī)模12億元人民幣。值得一提的是,豐年資本高端制造二期基金身后LP陣容幾乎集齊了當(dāng)下人民幣主流LP群體。菜鳥、京東物流再提速,快遞業(yè)卷出新高度
無(wú)論怎么說(shuō),物流速度越快,消費(fèi)者的體驗(yàn)滿意度就越高,或許有一天真的可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購(gòu)配送和點(diǎn)外賣一樣快。阿里下一個(gè)千億IPO——菜鳥,快了
當(dāng)阿里宣布「1+6+N」的組織分拆,表態(tài)“成熟一個(gè),上市一個(gè)”,話音剛落,菜鳥的風(fēng)聲來(lái)了——彭博社援引知情人士的消息稱,阿里正在與中金公司、花旗集團(tuán)等討論旗下菜鳥物流部門赴港IPO事宜 。中國(guó)人壽聯(lián)合菜鳥成立物流產(chǎn)業(yè)基金
國(guó)壽投資為中國(guó)人壽旗下專業(yè)另類投資平臺(tái),截至目前,國(guó)壽投資公司簽約規(guī)模超6000億元,管理資產(chǎn)規(guī)模超4000億元。小米和菜鳥投了一個(gè)智能快遞柜,5000萬(wàn)
隨著我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的高速增長(zhǎng),箱遞率迅速提升,形成智能快遞柜3—5倍缺口,中國(guó)快遞業(yè)的高速發(fā)展為智能快遞柜市場(chǎng)提供了良好的基礎(chǔ)。「最后一公里」擠滿物流大戶,菜鳥、順豐的殊途同歸
當(dāng)物流企業(yè)進(jìn)一步深入供應(yīng)鏈,拼的是馬拉松式的耐力。物流不爭(zhēng)先,爭(zhēng)的是滔滔不絕。物流末端大戰(zhàn),最后一個(gè)大玩家下場(chǎng)?
菜鳥奔向戰(zhàn)場(chǎng)。綜合以上信息不難發(fā)現(xiàn),正試圖打破末端物流參戰(zhàn)門檻的菜鳥,或許依然只是“菜鳥”,而想借送貨上門服務(wù)解決“最后一公里”難題,也還需要花費(fèi)更多時(shí)間和成本試錯(cuò)。敵人的敵人就是朋友?快手接入菜鳥
快手需要菜鳥補(bǔ)齊供應(yīng)鏈短板,菜鳥也可以通過(guò)快手帶來(lái)業(yè)務(wù)增量,此次快手接入菜鳥APP,是單純地加深合作嗎?快遞不上門的病,菜鳥治了,京東順豐慌嗎
以往總被人詬病不送上門的三通一達(dá),把這個(gè)難題交由菜鳥驛站來(lái)解決,由菜鳥驛站承接完成了包裹到用戶的最后一公里。菜鳥帝國(guó)成長(zhǎng)史,及其“最后一公里”之戰(zhàn)
有“天地聯(lián)動(dòng)”加持,有“武林盟主”之尊,再加之菜鳥驛站、菜鳥裹裹、取件碼這“三駕馬車”并駕齊驅(qū),菜鳥完成了對(duì)“最后一公里”的掌控。國(guó)貨出海:TikTok是面子,菜鳥在做里子
成立八年多時(shí)間,一個(gè)備受市場(chǎng)認(rèn)可且國(guó)際化的菜鳥是值得肯定的。作為阿里巴巴物流基礎(chǔ)設(shè)施,在多引擎格局下,菜鳥已成為驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的新引擎之一。
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