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今年雙十一，快遞能上門嗎
要引導(dǎo)電商平臺(tái)和快遞企業(yè)加強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)接，滿足用戶差異化需求，同時(shí)配合有關(guān)部門推動(dòng)落實(shí)商品定價(jià)與快遞服務(wù)定價(jià)相分離的要求，使消費(fèi)者可以根據(jù)企業(yè)服務(wù)能力、商業(yè)信譽(yù)和快遞價(jià)格等選擇快遞服務(wù)。字節(jié)加碼物流，業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)菜鳥
但字節(jié)物流距離成為2000億元估值菜鳥，眼下，至少還差一個(gè)1000億投入的決心。菜鳥裹裹宣布戰(zhàn)略再升級(jí)，未來(lái)一年服務(wù)用戶翻番
菜鳥裹裹CEO李江華宣布“1234戰(zhàn)略”：未來(lái)一年，100城寄快遞可按需送達(dá)上門，20萬(wàn)寄件點(diǎn)將覆蓋全國(guó)，30城上線環(huán)保袋，服務(wù)4億用戶。京東“封殺”申通，不是第一次，也不是最后一次
京東種種操作都在彰顯其物流野心。與申通暫停合作一事，并不會(huì)是這場(chǎng)物流之戰(zhàn)的終點(diǎn)。菜鳥與阿里的七年之癢
總的來(lái)說(shuō)，在基于電商的快遞物流網(wǎng)絡(luò)搭建上，菜鳥的優(yōu)勢(shì)非常明顯。但這個(gè)優(yōu)勢(shì)可能在一定程度上放大了菜鳥在非快遞物流領(lǐng)域的不擅長(zhǎng)，尤其是供應(yīng)鏈領(lǐng)域，菜鳥能不能把對(duì)大型商家的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化到對(duì)中小型商家身上，還...菜鳥與阿里的七年之癢
阿里內(nèi)部有某些物流設(shè)施和運(yùn)力上的重復(fù)建設(shè)，而掌管這些物流設(shè)施的并不總是菜鳥。某些時(shí)刻，外界也為菜鳥能否調(diào)動(dòng)更多內(nèi)部資源捏一把汗。豐巢收費(fèi)、菜鳥進(jìn)擊、京東擴(kuò)張，快遞柜江湖混戰(zhàn)全面開打了？
在豐巢收費(fèi)之后，我們看到整個(gè)物流市場(chǎng)似乎開啟了一場(chǎng)悄無(wú)聲息的軍備競(jìng)賽。菜鳥總裁萬(wàn)霖：未來(lái)3年要將跨境包裹提速1倍
菜鳥總裁萬(wàn)霖表示，將聯(lián)合快遞公司加大技術(shù)投入，進(jìn)一步提升全天候物流服務(wù)能力，未來(lái)三年要將跨境包裹提速1倍。菜鳥驛站進(jìn)軍數(shù)字社區(qū)生活，正式引入團(tuán)購(gòu)、洗衣、回收服務(wù)
進(jìn)軍團(tuán)購(gòu)、洗衣、回收……剛剛，菜鳥驛站宣布，從快遞服務(wù)，向數(shù)字社區(qū)生活服務(wù)全面升級(jí)。菜鳥：意在物流，也在電商
如何延續(xù)平臺(tái)模式優(yōu)勢(shì)、同時(shí)提高物流體驗(yàn)，不僅關(guān)系到菜鳥網(wǎng)絡(luò)自身，對(duì)淘寶和天貓，以及阿里巴巴的整體新零售布局均意義重大。阿里巴巴出資233億元，增持菜鳥股權(quán)至63%
阿里巴巴集團(tuán)宣布，通過增資和購(gòu)買老股的方式，投入人民幣233億元，持有菜鳥股權(quán)從約51%增加到約63%。快訊|菜鳥宣布到全球134個(gè)港口接貨，升級(jí)全球供應(yīng)鏈服務(wù)
不止是JAYJUN，Boots、正官莊、資生堂等品牌的物流成本都節(jié)省了10%左右。菜鳥方面表示，在全球供應(yīng)鏈的服務(wù)日趨立體后，品牌的供應(yīng)鏈效率還將得到進(jìn)一步提升，成本也有望進(jìn)一步縮減。點(diǎn)我達(dá)CEO趙劍鋒：創(chuàng)業(yè)十年僥幸活著，全面擁抱阿里菜鳥生態(tài)
回望中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)20多年的歷史，O2O領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)無(wú)疑是最為慘烈的，這是一場(chǎng)贏者通吃的淘汰制游戲，只有干掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手才能生存的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?！皠?chuàng)業(yè)十年，依舊只是僥幸活著”，3月9日，點(diǎn)我達(dá)在杭州舉行企業(yè)十周年暨...快訊|卡行天下引入菜鳥、普洛斯戰(zhàn)略增資，加快融入智能物流骨干網(wǎng)
此次合作中，菜鳥與普洛斯隱山資本將通過增資卡行天下，升級(jí)B2B物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提升為貨主和企業(yè)服務(wù)的能力，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。同日，卡行天下董事會(huì)任命關(guān)曉東擔(dān)任公司CEO。物流小哥背后的大哥邏輯
如果說(shuō)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在過去的十幾年的時(shí)間里面，作為電商發(fā)展的配套產(chǎn)業(yè)登上歷史舞臺(tái)，那未來(lái)物流產(chǎn)業(yè)將獨(dú)擋一面，為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)流通速度和效率的提升做出更大的貢獻(xiàn)，下個(gè)十年，值得期待。
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