比亞迪發(fā)布2023年中報(bào)，與特斯拉比如何？
在全球減碳大背景以及中國(guó)政府的大力支持下，行業(yè)有望持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，本土品牌的優(yōu)勢(shì)有望進(jìn)一步凸顯。馬斯克為年輕人「砍一刀」
倘若有FSD加持，20萬(wàn)左右的新Model 3將成為“年輕人第一臺(tái)車”這一名號(hào)的有力競(jìng)爭(zhēng)者，屆時(shí)，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力也將感受到新一輪的競(jìng)爭(zhēng)壓力。馬斯克直播自動(dòng)駕駛「去小扎家」
坐標(biāo)加州Palo Alto，從特斯拉新工程總部出發(fā)，中途曾用谷歌地圖搜索扎克伯格家地址并導(dǎo)航。又一位特斯拉大佬離職
不過(guò)對(duì)于特斯拉而言，高管頻繁離職，也必須及時(shí)調(diào)整，一家公司要高速擴(kuò)張，都必須要有穩(wěn)定的管理層。降價(jià)，直到40%汽車公司出局
電動(dòng)車的定價(jià)就是競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)，而包括傳統(tǒng)合資品牌在內(nèi)，大部分車企其實(shí)沒(méi)有定價(jià)權(quán)。特斯拉大降價(jià)，車市價(jià)格戰(zhàn)再起？
進(jìn)入8月，多個(gè)汽車品牌價(jià)格下調(diào)、開(kāi)展限時(shí)優(yōu)惠等，時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有上汽大眾、零跑、極氪等10家汽車品牌宣布優(yōu)惠、降價(jià)等促銷活動(dòng)。特斯拉用降價(jià)回應(yīng)中國(guó)汽車「在一起」
“在一起”的另一層含義，其實(shí)就是中國(guó)新能源汽車在全球市場(chǎng)的形象將不再是孤立的。特斯拉能點(diǎn)燃無(wú)線充電革命嗎？
可能，在無(wú)線充電從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)演進(jìn)上，還是特斯拉先“摸著石頭過(guò)河”，其他廠商再跟隨，但競(jìng)爭(zhēng)的號(hào)角已經(jīng)吹響。特斯拉13年功勛元老離職，曾被視為馬斯克接班人
雖然特斯拉并未透露柯克霍恩離職的原因，但人走情還在?？驴嘶舳鞅硎荆约簩⒘粼谔厮估钡浇衲昴甑?，以未公開(kāi)的身份繼續(xù)為特斯拉服務(wù)，以支實(shí)現(xiàn)過(guò)渡。特斯拉功勛CFO突然裸辭！加盟13年，一度與朱曉彤一起被視為馬斯克接班人
作為特斯拉高管，扎克今年才38歲，但已經(jīng)在特斯拉供職13年，任職CFO四年多。韓國(guó)人為何不買特斯拉了
繼“韓國(guó)人不睡覺(jué)、不生孩子”之后，現(xiàn)在韓國(guó)人也不買特斯拉了。從特斯拉到蔚小理們：為什么都在囤現(xiàn)金？
新能源汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一長(zhǎng)淘汰賽，無(wú)論是蔚小理，還是其它造車新勢(shì)力，都在四處融資，以求續(xù)命。馬斯克搞了個(gè)秘密小分隊(duì)
一位美國(guó)特斯拉車主自駕游，發(fā)現(xiàn)車子的續(xù)航里程嚴(yán)重打折扣，就找特斯拉預(yù)約維修，不久收到短信，預(yù)約被取消。
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