富士康造車「舞劍」，意在哪位「沛公」？
“富士康看似瞄準(zhǔn)的是特斯拉，實際上是向外界證明他有生產(chǎn)特斯拉車的能力，包括具備大批量、高質(zhì)量的生產(chǎn)能力?！?/div>Q3財報公布后，特斯拉不得不降價沖業(yè)績了
在全球通脹的背景之下，面對全年交付目標(biāo)，通脹壓力較小且增速保持高位的中國市場，成為特斯拉沖量的最佳選擇。特斯拉下「猛藥」：被擠爆的官網(wǎng)和傷透的心
能夠預(yù)見的是，提升了性價比的特斯拉將在今年的尾聲沖刺一波銷量。不過這一次，被迫開啟的價格戰(zhàn)背后還藏著特斯拉的隱憂。「理財產(chǎn)品」特斯拉，三年調(diào)價超過10次
作為新能源“卷王”，在中國市場本土化上特斯拉火力全開。特斯拉中國此次降價舉動，必將對中國本土汽車廠商造成一定壓力，或?qū)⒂瓉硪徊ń祪r潮。特斯拉再陷「割韭菜」風(fēng)波
當(dāng)前特斯拉在國內(nèi)的售價在30萬元左右。這意味著特斯拉下一代汽車的售價有可能來到十幾萬元的區(qū)間。屆時，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭將更趨激烈。為什么BBA在中國賣不動電車
在電動化與智能化方面，BBA相對新勢力來說，目前還看不到太多技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，但為了維持燃油時代留下的復(fù)雜產(chǎn)品線邏輯，BBA又不得不先將最好的技術(shù)放在最頂尖的車型上。而更加親民的車型，就只配“油改電”...卷王特斯拉，讓誰在害怕？
在財報會上，馬斯克透露特斯拉正在研發(fā)更便宜的下一代汽車平臺，下一代新車成本將是Model 3的一半，但產(chǎn)量可能高于目前所有產(chǎn)品的總和。拒絕華為，卻給美國當(dāng)備胎！最狂中國公司，顏面盡失
富士康如果還不能全力以赴造車，恐怕連當(dāng)備胎的資格都沒有。全球最大制造工廠，為何一造車就被嫌棄了？特斯拉一刀砍掉3.7萬，比亞迪們怎么辦？
特斯拉熱門車型Model Y系列，最高一下子降價3.7萬元。對此，國產(chǎn)新能源汽車比亞迪、賽力斯、蔚來、理想、小鵬們將如何應(yīng)對？市值一夜蒸發(fā)426億美元，特斯拉全年交付「壓力山大」
特斯拉不僅需要面對以“蔚小理”等為代表的造車新勢力向其發(fā)起的追擊，還有諸多傳統(tǒng)汽車廠商也在加快向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。中國車為什么敢在歐洲賣那么貴
高定價其實只是我們看到的現(xiàn)階段中國汽車品牌出海的一個表象，這背后其實還是經(jīng)過全球大環(huán)境不確定性、地方貿(mào)易保護，以及汽車品牌如何穩(wěn)定海外業(yè)務(wù)等諸多考驗的綜合結(jié)果。半價Model 3，撐起4萬億市值特斯拉
馬斯克被問到“是否考慮挖礦”。他的回答是：“無論任何限制性因素，我們都會關(guān)注。如果我們不得不通過挖礦來獲取電動汽車的原材料，那我們就會去挖礦?！?/div>小鵬的淚別紙巾，特斯拉的三分糖奶茶，某手機的免費升艙，為何溫情牌愛翻車？?
在現(xiàn)在營銷泛濫的時代，溫情牌早就被用爛了，效果也大打折扣。以后溫情牌還是少用吧，起碼別再加熱推了。
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