小米、小鵬、特斯拉大搞機器人，醉翁之意不在酒？
小米、小鵬、特斯拉在一年內(nèi)不務正業(yè)地爭相切入機器人賽道，似乎預示著未來的“蘇軾”確實將活在機器人的世界里了。特斯拉不是屠龍勇士，但還算是只好“鯰魚”
從來，沒有免費的“屠龍勇士”。既然不是，既然已至，那就將它的沖擊力發(fā)揮到極致，而不是閉門造車。特斯拉造人、小鵬騎馬、小米遛狗，準車企們?yōu)楹渭w盯上了機器人生意
這是玩家們“不務正業(yè)”的營銷巧合嗎？還是確實暗指了行業(yè)的未來發(fā)展方向？新能源汽車 能否重復OV往事？
在造車領域，特斯拉其實很像蘋果，主打高端市場，渠道遍布一二線城市，那么造車新勢力是不是可以做華米OV，以觸達范圍更廣的渠道取勝？蘋果離造出iCar，還差一個“馬斯克”
“蘋果的核心資源是操作系統(tǒng)、蘋果店、AppStore、芯片等方面，而特斯拉已經(jīng)有長達18年的布局，在電池工廠、車輛制造、4S門店、充電網(wǎng)絡、人工智能等多方面的積累，在造車方面，蘋果與特斯拉的差距已然明...被特斯拉犧牲的高端韭菜
銷售終端，皇冠陸放、埃爾法等熱門車型需要加價提車屢見不鮮，但似乎并沒有哪個車企如此頻繁地調(diào)整車型售價。投資界24h|曠視科技首發(fā)過會；61歲北航老師，帶出硬核CEO軍團；52TOYS獲4億元C輪融資
瘋狂燒錢占領市場，互聯(lián)網(wǎng)一貫的快速打法，在社區(qū)團購領域折戟。為什么德國人干不掉特斯拉？
與龐大的銷量目標和全新產(chǎn)品陣列，形成鮮明對比的是——在國內(nèi)，BBA各家的純電動車單月銷量被特斯拉碾壓。特斯拉自動駕駛的底層邏輯
從學會開車，到比人類更懂開車、開得更好，當一名優(yōu)秀的“老司機”，是特斯拉自動駕駛持續(xù)優(yōu)化的底層邏輯。投資界24h|泰康保險向武漢大學捐贈10億元；螞蟻集團辟謠：網(wǎng)傳相關人員入股為謠言；諾輝健康參與成立諾輝創(chuàng)投基金
日前，泰康保險集團在25周年司慶之際，宣布向武漢大學捐贈10億元；螞蟻集團發(fā)布聲明稱，不存在謠言中提及的相關人員入股情況，更不存在突擊入股及退款相關情況；諾輝健康出資3000萬美元。
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