比特幣驚魂一夜：馬斯克走下神壇，幣圈號召做空特斯拉
比特幣社區(qū)的KOL也開始攻擊馬斯克，甚至狗狗幣聯(lián)合創(chuàng)始人 Jackson Palmer 指責(zé)稱，馬斯克一直是一個賭棍騙子，以后也將是。因“維權(quán)女”事件被群嘲、歧視？特斯拉車主們到底想要什么？
在發(fā)生“特斯拉女車主維權(quán)”事件之后，有不少車主認為自己遭遇了區(qū)別對待和歧視。小鵬向特斯拉學(xué)賺錢
當下，汽車缺芯危機蔓延全球，小鵬也不能幸免。第一季度財報發(fā)布后的電話會議上，何小鵬就直言，今年二季度可能是芯片最有挑戰(zhàn)的季度，理想狀態(tài)三季度（芯片供應(yīng)）可能得到緩解，最差情況下可能到明年一季度。馬斯克叫停比特幣買車，加密貨幣紛紛跳水
得益于特斯拉對加密貨幣的大力支持，比特幣等加密貨幣的價格在隨后幾個月出現(xiàn)飆升。部分主流投資者，以及Square、Metromile和Nexon在內(nèi)的企業(yè)買家紛紛買入比特幣，他們認為這種數(shù)字貨幣是一種潛...特斯拉駕駛培訓(xùn)調(diào)查：2000元10小時，真的有必要嗎？
如果質(zhì)量可以達到如此完美，“踏板的使用”卻如此復(fù)雜的話，特斯拉又該如何保障駕駛員可以正確使用踏板？炒幣達人馬斯克，突然舉起了環(huán)保的大旗
在此次發(fā)表的“環(huán)?！毖哉撝?，馬斯克并沒有否定加密貨幣的價值，稱“特斯拉相信加密貨幣的未來潛力”，并表示特斯拉同時在尋求其他更低能耗的加密貨幣。特斯拉4月銷量大跌，卻與“剎車門”無關(guān)？
短期內(nèi)，特斯拉的品牌優(yōu)勢還將長期存在，但隨著新能源汽車的普及率越來越高，用戶也需要不同價位、不同車型的新能源車，特斯拉如果還是這么傲慢，將會失去更多的市場。特斯拉遭遇水逆：擴建計劃被曝“擱淺” 銷量銳減股價大跌……
特斯拉已經(jīng)停止了買地擴建上海工廠的計劃，不再把它打造成全球出口中心。19家金融機構(gòu)超過40位股權(quán)董事調(diào)研特斯聯(lián)，進一步夯實數(shù)字化轉(zhuǎn)型共識
工商銀行、光大集團、中國建投、國家開發(fā)銀行、中國信保、農(nóng)發(fā)行、中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、中國人保、中國太平等19家頂尖金融機構(gòu)45名股權(quán)董事及領(lǐng)導(dǎo)，于5月7日蒞臨調(diào)研特斯聯(lián)北京總部。110億美元！馬斯克去年薪酬位居全球各大CEO首位
到目前為止，馬斯克已經(jīng)獲得的六批期權(quán)股票總數(shù)約為5060萬股。按當前股價計算，價值約339億美元。特斯拉公布了數(shù)據(jù)，為什么反而引來更多的質(zhì)疑？
對此問題，連線出行試圖通過對車主、汽車工程專業(yè)人士、業(yè)內(nèi)人士和律師等角度進行多方求證，從已公開信息、汽車技術(shù)工程方面進行調(diào)查，并以特斯拉與車主的分歧進行切入，來嘗試最大限度接近真相。特斯拉駛不出灰色地帶
在輿論聲音一片紛亂之際，特斯拉究竟存在哪些問題？剎車失靈的問題如何解決？如何看待數(shù)據(jù)的隱私權(quán)和邊界問題？
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