瘋狂特斯拉：市值一夜飆升1600億
看著特斯拉的盛宴，國內造車新勢力百般滋味。2020年，已然成為國內造車新勢力們的分水嶺——有人站穩(wěn)腳跟，有人黯然退場。特斯拉不需要小鎮(zhèn)青年
初心是為用戶提供買得起的電動汽車，并加速世界向可持續(xù)能源轉變的特斯拉，卻在中國市場逐漸淪為精英階層的專屬，這與它的初心背道而馳。特斯拉大戰(zhàn)拼多多，這一次網友站誰？
新零售方興未艾，任何商品都將走到線上，而未來的渠道一定是多元的，消費者需要更多的選擇，電商平臺的興起一定程度上沖擊了傳統(tǒng)汽車銷售模式，而汽車廠商在與其博弈的過程中，無形之中讓消費者成為了“犧牲品”。投資界24h|康希諾市值大漲66億；馬斯克成為全球第四大富豪；京東Q2凈收入2011億元
康希諾市值大漲66億；馬斯克成為全球第四大富豪；京東Q2凈收入2011億元。特斯拉和拼多多打起來了，你站誰？
有意思的是，無論是特斯拉還是拼多多，都在指責對方的同時，表達了支持消費者依法維權、并愿意為消費者提供支持和幫助的意愿。接下來，估計雙方會在法律和輿論兩條戰(zhàn)線上展開一場惡斗了。為何還是賣不過特斯拉？
當前，造車新勢力的確拼不過特斯拉，但往后造車新勢力在技術、品牌等方面逐漸穩(wěn)固后，或許將打破如今特斯拉銷量“霸主”的地位。特斯拉和拼多多，到底在較什么勁？
這是一次由營銷活動引起的迷局。不久前，拼多多上的商家「宜買車旗艦店」推出了特斯拉 Model 3 2019 款的萬人團購秒殺活動。拼多多補貼后的價格是 25.18 萬元，比特斯拉官方補貼后的 27.1...
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