國產(chǎn)特斯拉交付，中國造車新勢力慌不慌？
除了國內(nèi)電動(dòng)汽車廠商，其他海外汽車廠商的中國市場前景也將受到?jīng)_擊。特斯拉“逃離”美國
如果2019年，是特斯拉開啟中國制造的一年。那么2020年，或?qū)⑹翘厮估健疤与x”美國的一年。馬斯克興奮尬舞，帶來減配降價(jià)的國產(chǎn)特斯拉
今天，首批國產(chǎn)特斯拉Model 3正式交付，價(jià)格跌破30萬?！皟r(jià)格屠夫”背后，是減配。售價(jià)30萬元，國產(chǎn)特斯拉上路！馬斯克放言：全球都將開上“中國造”
相比之前Model S/X動(dòng)輒百萬的起步價(jià)，如今Model 3的價(jià)位讓更多人擁有一輛特斯拉成了可能。特斯拉股價(jià)攀420美元“一雪前恥”，但摩根士丹利還是潑了冷水
在未來一年里，特斯拉則可能受到更多傳統(tǒng)車廠狙擊：福特第一款純電動(dòng)車Mach-E有望上市；大眾則計(jì)劃在年底前將電動(dòng)車產(chǎn)能提高到每年100萬輛。馬斯克燒掉1億美金買豪宅，曾經(jīng)蹭住、擠沙發(fā)
不就是買了個(gè)房么，至于大驚小怪么，酸啥呢？但人家7年里悄咪咪買了整整一條街！特斯拉的電動(dòng)皮卡酷極了，但并不完美
Model 3在電動(dòng)汽車界幾乎掀起了福特T型車的革命，今天的電動(dòng)皮卡更是直指底特律巨頭們的利潤腹地。特斯拉股價(jià)暴漲：季報(bào)盈利點(diǎn)燃狂歡
讓人振奮的絕不是那小小的1.5億美元盈利，而是財(cái)報(bào)中展現(xiàn)出的美好未來。特斯拉“大躍進(jìn)”，風(fēng)光背后暗流涌動(dòng)
如今，特斯拉上海工廠以令人稱奇的速度落地并即將投產(chǎn)，但對特斯拉來說，前路并不明朗。國產(chǎn)的特斯拉，走下神壇
中國作為特斯拉在美國以外最大的海外市場，增長潛力巨大，為了拉攏中國消費(fèi)者，原先十分高冷的特斯拉也變了。記者再探上海超級工廠，特斯拉離量產(chǎn)一步之遙
特斯拉國產(chǎn)化的加速“入侵”勢必會(huì)攪動(dòng)中國新能源車市場，無論是對傳統(tǒng)的新能源車企還是造車新勢力。32.8萬，最便宜的特斯拉要來了
一切順利的話，特斯拉上海工廠的產(chǎn)量將最終幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛的目標(biāo)，而國內(nèi)的消費(fèi)者可能將迎來全球最便宜的特斯拉。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號(hào)
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載
鈦媒體APP
子彈財(cái)觀
創(chuàng)投暖寶寶的心上人
億歐網(wǎng)
投資界
36氪
獵云網(wǎng)
藍(lán)鯨新聞
鋅財(cái)經(jīng)
時(shí)代周報(bào)
三言財(cái)經(jīng)
