2024的車企大廠，一個(gè)比一個(gè)難
隨著2024年車企淘汰賽的更進(jìn)一步，車企“大廠”的“寒冬”自然會(huì)傳導(dǎo)到中小廠，而后者更容易淹沒在汽車行業(yè)的“紅?！敝?。特斯拉被「狂拋」
十大對(duì)沖基金沒有一家重倉特斯拉，反倒是有半數(shù)在一季度重點(diǎn)賣出了特斯拉及其相關(guān)標(biāo)的。賣一輛虧一輛，新能源品牌盈利有多難？
當(dāng)下車企的盈利方式，要更依賴于通過規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)降低成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)盈利。特斯拉又造風(fēng)口了
隨著特斯拉FSD入華趨勢(shì)越發(fā)明顯，國內(nèi)14家廠商也紛紛投入到端到端自動(dòng)駕駛研究，特斯拉“鯰魚效應(yīng)”再起。車企毀offer，應(yīng)屆生真不容易
對(duì)于想要及時(shí)止損的新能源車企而言，優(yōu)先裁撤應(yīng)屆生崗位，成為了最為省事且省錢的方案。而時(shí)代洪流中的普通人只能努力、再努力地把握機(jī)會(huì)，希望自己是能趕上風(fēng)口的那個(gè)幸運(yùn)兒。投資界24h|?浙大系，正在排隊(duì)宣布融資；廣汽本田啟動(dòng)大規(guī)模裁員；傳字節(jié)跳動(dòng)放棄出售沐瞳科技
Faraday Future（FF）股價(jià)迎來暴漲，最高漲幅近490%，創(chuàng)下了FF自上市以來最高漲幅。馬斯克剛剛請(qǐng)回超充團(tuán)隊(duì)
從超充團(tuán)隊(duì)短期內(nèi)的命運(yùn)反轉(zhuǎn)中也能看出，特斯拉大象轉(zhuǎn)身造成的動(dòng)蕩，以及內(nèi)部此時(shí)的狀態(tài)，類似的事件也許還會(huì)發(fā)生。投資界24h |?百度副總裁璩靜已離職，已成立新公司；今年赴港上市潮；銀湖資本宣布募集205億美元
總部位于美國的銀湖資本發(fā)布新聞稿，其第七期旗艦基金成功募集了205億美元，約合人民幣1481億元，規(guī)模再破此前各期旗艦基金的記錄。人形機(jī)器人與Robotaxi，藏著特斯拉的野心與危機(jī)
從馬斯克一系列的各種調(diào)整中也不難看出，2024年，特斯拉最大的任務(wù)除了造車賣車，還有全球各大科技公司都久攻不下的自動(dòng)駕駛和人形機(jī)器人。競(jìng)爭(zhēng)白熱化，馬斯克要?dú)⑦M(jìn)來了？
或許是特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)困境，想要通過FSD來拉開與其他企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)差距。特斯拉Robotaxi有望在華測(cè)試
日前就有知情人士稱，特斯拉近期頻繁裁員的理由并不在于壓縮部分部門開支，而是為了將支出轉(zhuǎn)向Robotaxi。特斯拉救急一家激光雷達(dá)公司
在這場(chǎng)爭(zhēng)論里，馬斯克曾是堅(jiān)定的激光雷達(dá)技術(shù)反對(duì)派，也曾經(jīng)不止一次公開抨擊過激光雷達(dá)，堅(jiān)稱只有視覺算法才是未來的發(fā)展方向。瘋狂馬斯克：20天7高管離職，開啟第四輪裁員
短短20天，7高管離職，4輪裁員。按照馬斯克的劇透，都是為了轉(zhuǎn)向AI，為了沖刺Robotaxi。特斯拉從此無禁區(qū)，但FSD 入華還沒時(shí)間表
在4月28日與中國貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)任鴻斌會(huì)談時(shí)，馬斯克笑稱自己是中國的超級(jí)粉絲。短短23個(gè)小時(shí)，馬斯克「旋風(fēng)式」訪華，釋放重磅密集信號(hào)
甚至可以說，對(duì)于特斯拉而言，中國是全球唯一具有確定性的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。馬斯克突訪中國背后，釋放不尋常信號(hào)！
取消對(duì)特斯拉的不合理的一些限制，正是一次對(duì)行業(yè)管制的放松信號(hào)，也是一次中國對(duì)全球企業(yè)開放的信號(hào)。
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