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滴滴春節(jié)發(fā)放超4億元司機補貼，上線免傭卡流水加速卡等九重福利
安全是回家最近的路，平安是春節(jié)最深的祝福。滴滴將守護每一次出行，和大家共度一個歡樂祥和的新春佳節(jié)！7.3億臺舊家電，巨頭們的新暗戰(zhàn)
“臺風來了豬都能上樹，現(xiàn)在不是我們好，是所有品牌都好。”他提醒到，現(xiàn)在最緊迫的還是增強經(jīng)銷商的能力，“這兩個月的補貼過后才是大考驗，真正到了經(jīng)銷商靠能力、靠手藝吃飯的時候。”車主搶補貼買新能源，黃牛先賺錢？
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至10月4日零時，全國汽車以舊換新平臺累計收到補貼申請 125.8萬份，其中，綠色節(jié)能的新能源汽車購買比例更高，補貼申請量占比達 62%。拯救英特爾大作戰(zhàn)：白宮據(jù)傳將敲定85億美元芯片撥款
如果英特爾能成功獲得白宮的這筆撥款，其將有可能就在芯片代工業(yè)務(wù)上再搏一搏，嘗試單車變摩托，而不至于因財務(wù)壓力將其拆分或者出售。北京消費者買學習機可享政府以舊換新補貼，京東購科大訊飛AI學習機立減1154元
定位在北京的消費者首先可以通過“京通”小程序進行實名認證，在北京家電以舊換新服務(wù)專區(qū)領(lǐng)取包括電腦在內(nèi)的八大類產(chǎn)品補貼資格券碼。報廢車拆解市場“虛火”：業(yè)務(wù)量翻倍 廠家仍難賺錢
今年來，伴隨汽車報廢更新、以舊換新補貼政策的出臺，有更多的報廢車開始排隊進入正規(guī)拆解廠，汽車拆解回收行業(yè)也迎來一波小高潮。智能汽車車主的煩惱：OTA升級落空、充換電體驗差
在最終收回的705份有效問卷中，記者發(fā)現(xiàn)，車企OTA升級承諾不落地、新能源車充換電體驗不佳、新車延遲交付等問題，被消費者頻頻“吐槽”。國貿(mào)與老破小，快遞小哥的兩種命運
在北京國貿(mào)有一部分京東快遞員“毫不費力”成為拿到15000元頂薪的存在；但是同樣在北京，你會發(fā)現(xiàn)另外一群京東快遞小哥在老舊小區(qū)里冒著高溫酷暑爬上爬下，卻拿著8000元的月薪。車企利潤拼殺，誰最依賴補貼？
目前國內(nèi)自主車企基本還沒有躺倒在補貼之中。只是在競爭加劇以及“價格戰(zhàn)”影響下，已經(jīng)沒有了舒適圈。奔馳最高降價20萬！湖北車市價格戰(zhàn)持續(xù)，傳統(tǒng)汽車大省發(fā)生了什么？
車市興衰背后，往往牽動著城市的命運起伏。如今，湖北政企聯(lián)合補貼結(jié)束，車企之間的價格戰(zhàn)沒有偃旗息鼓，反而有愈演愈烈之勢。沒了免費的綠牌，新能源汽車還香嗎？
例如，加大研發(fā)投入，盡量把車的成本降下來，解決關(guān)鍵技術(shù)問題，優(yōu)化服務(wù)，讓更多消費者感受到新能源汽車帶來的高品質(zhì)生活，并與燃油車形成差異化競爭優(yōu)勢。直擊1億補貼下的成都車市
“上周五到現(xiàn)在一個周末的時間，我們店成交訂單差不多30個，其中XC 60占比超過7成，比去年同期多了很多，到現(xiàn)在我的手機一直有電話打進來，一直在開單?！?/div>東風汽車不想倒在黎明前
3月8日，湖北地區(qū)東風汽車全系巨額補貼的宣傳海報全網(wǎng)刷屏，包括東風雪鐵龍、東風標致、東風風神，就連東風日產(chǎn)和東風本田等主力品牌都參與了這一輪補貼政策，力度從5000元至9萬元不等。燃油車已經(jīng)殺紅眼了
新能源取代燃油車的趨勢不可逆轉(zhuǎn)，降價和補貼，只能短期拉動銷量，對品牌的長期成長，無異于飲鴆止渴。東風迷霧
盡管遠未到逼近崩盤的程度，但對于東風汽車而言，曾幫助其在燃油車時代開疆拓土的多品牌策略，正在遭遇新能源轉(zhuǎn)型時代的新挑戰(zhàn)。多省市補貼汽車消費， 誰贏了？
如今，新一輪攻防戰(zhàn)已經(jīng)悄聲打響了，但無休止的價格廝殺背后，國產(chǎn)品牌真的會是最終贏家嗎？湖北購車最高補貼9萬，門店人滿為患
有業(yè)界人士表示，此舉或意在刺激當?shù)仄囅M，促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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