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最佳作死范本！估值600億美元都是白搭，超級獨角獸Uber，現(xiàn)在神仙也救不了你了！
超級獨角獸Uber日前面臨著員工出走、性丑聞、創(chuàng)始人卡蘭尼克同司機爭吵等一系列負面新聞。而Uber一直寄予厚望的無人駕駛，也或?qū)⒆呷胨篮ｏ@然，擺在Uber眼前的是一片狼藉。Uber要完蛋！CEO帶高管找三陪、員工背后捅黑刀，退出中國后一手好牌打得稀爛！
人生就像打牌，抓好牌不一定就能贏，爛牌也不總是輸。像卡拉尼克這樣明明一手好牌，卻被自己打得稀爛，只能說明一個道理：你不能選擇牌的好壞，但可以決定出牌的水平。Uber變得脆弱如命懸一線，滴滴呢？
反觀國內(nèi)市場的滴滴，在并購Uber中國后，滴滴顯然失去了此前攻城略地的速度。盡管滴滴的業(yè)務(wù)線眾多，但最成功的依然是快車業(yè)務(wù)，專車乃至租車等領(lǐng)域的競爭仍未消停。Uber 9個月燒掉22億美元，想要盈利，還能撐幾年？
目前，Uber從風(fēng)險投資方籌集到110億美元。但按目前的節(jié)奏繼續(xù)虧損，這么大筆資金的也只能再撐幾年。Uber一直被奉為城市交通的新典范。如果它無法盈利，就代表著它沒能真正轉(zhuǎn)變交通市場。
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