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Uber全球范圍面臨五大危機:在法國遭禁用 悉尼人質抬價事件
Uber這個在數(shù)月前還在全球范圍內風頭正勁的新興用車服務如今正在遭遇公司史上最大的危機,一旦該公司沒有很好的處理好這些危機,就有可能從浩浩蕩蕩的用車服務大軍中徹底敗下陣來。百度6億美元戰(zhàn)略入股Uber?后者目前估值超400億美元
百度戰(zhàn)略入股Uber,投資金額或不高于6億美元。因為Uber此前授權發(fā)行價值18億美元新股,而目前已募集12億美元??ㄌm尼克曾發(fā)聲明稱,該公司仍有余量可供戰(zhàn)略投資者加入。扒一扒百度、Uber、YouTube這些公司的原罪
百度成立沒多久就推出了MP3音樂搜索,通過提供音樂下載鏈接,獲取了大量的用戶。當然,這也給百度造成了巨大的版權問題,引發(fā)了唱片公司的極大不滿。盤點2014商務用車市場亂象:瘋狂燒錢,巨頭進入,政策紅線
商務用車的出現(xiàn),彌補了出行市場的空白,這是我們不可否認的事情。新鮮的模式誕生之時,總是會經(jīng)歷一個艱難的摸索階段,而政策紅線則會讓事情變得更加棘手。資本猛如虎:Uber新融資12億 估值較年初翻一倍有余
Uber CEO特拉維斯·克拉尼克表示,新籌集資金將被用于擴張海外業(yè)務。目前Uber服務已登陸全世界50個國家的250多個城市,面臨當?shù)乇O(jiān)管機構和全球出租車司機的挑戰(zhàn)。投資者熱情不斷:傳Uber擬融資10億美元 估值300億
知情人士表示,已經(jīng)有多家風險投資與Uber洽談了新一輪投資,其中就包括紅杉資本。對于偏向早期投資的紅杉資本而言,此舉實屬罕見。紅杉資本發(fā)言人拒絕對此置評。卡拉尼克:Uber估值達182億美元后 發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)不缺少敵人了
特拉維斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)創(chuàng)辦的汽車服務應用開發(fā)商Uber估值達到182億美元,但他依然需要花大量時間應對敵人,他的敵人包括出租車行業(yè)、全球監(jiān)管機構、競爭對手。Lyft收購美國拼車軟件以及服務商Hitch對抗Uber
收購完成之后,Hitch自有品牌的軟件和服務,將被關閉,業(yè)務將融合到Lyft之中。歐洲出租車行業(yè)掀起大罷工 罪魁禍首就是它!
歐洲對打車應用Uber的抗議活動愈演愈烈,超過3萬名出租車和豪華車司機周三將參加針對Uber發(fā)起的大規(guī)??棺h活動。歐洲出租車司機表示,Uber已經(jīng)威脅到了他們的生計。