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科技互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂,滴滴估值被下調(diào)
近兩年,全球市場從上一次資本寒冬中蘇醒之后,資本將重金撒向了科技公司。在盈利模式尚未確定之前,將一個個“新故事”推成了高估值的獨角獸企業(yè)。想當(dāng)IPO承銷商,不差錢的金融高管做秀兼職開Uber
據(jù)美國媒體報道,很多Uber司機(jī)都是為了賺點外快,但邁克爾·格里姆斯卻有更大的想法。格里姆斯先生是摩根士丹利的頂級科技銀行家,熟悉內(nèi)情的人士稱,他兼職當(dāng)Uber司機(jī)很多年了。孫正義“愿景式”投資:天使還是魔鬼?
曾經(jīng),VC是科技界的天使,他們的出現(xiàn),使得創(chuàng)業(yè)者夢想的實現(xiàn)成為可能。但如今,以孫正義為代表的投資人,不斷踐行激進(jìn)的投資風(fēng)格,讓創(chuàng)投行業(yè)的游戲規(guī)則和格局都正在被重塑。Uber和Lyft或明年雙雙IPO 前者估值1200億美元后者150億
2018年,科技公司爭相上市。今年至今為止,在美國IPO的科技公司股價平均上漲33%。據(jù)華爾街日報,Uber之所以提前上市,其中一個原因是擔(dān)憂再晚一點,市場會冷卻。Uber擬收購歐洲外賣初創(chuàng)企業(yè),交易或達(dá)數(shù)十億美元
網(wǎng)約車巨頭Uber正就收購歐洲食品外賣初創(chuàng)企業(yè)Deliveroo進(jìn)行初步談判,這筆交易金額或涉及數(shù)十億美元。滴滴、Uber、Grab,又是資本贏了丨東南亞趣談
軟銀幕后操盤“反Uber聯(lián)盟”的全球圍堵,配合上自身對Grab的三輪投資以及今年1月對Uber 15%的股權(quán)收購,軟銀的左右口袋終于在東南亞達(dá)成“和解”,可以推斷軟銀才是這一合并案的最大贏家。滴滴順風(fēng)車下線!Uber估值卻增至720億美元,他們有什么不同?
在Uber估值更上一層樓之際,同為網(wǎng)約車的滴滴則面臨完全不同的處境,這主要與近日發(fā)生的滴滴順風(fēng)車司機(jī)殺人事件有關(guān)豐田汽車 5 億美元投資 Uber,老牌車廠的臉上寫滿了焦慮
豐田表示將向 Uber 投資 5 億美元用于研究自動駕駛汽車技術(shù),同時將把 Uber 的自駕技術(shù)引入基于豐田 Sienna 小型貨車的汽車中Uber打了一劑豐田牌強(qiáng)心針,5億美元能助其走出泥潭嗎?
8月28日消息,豐田宣布計劃向Uber投資5億美元,雙方將共同研發(fā)自動駕駛汽車去年出海今年大敗退 共享單車海外運營為何這么難
迄今為止,共享單車企業(yè)巨頭們發(fā)現(xiàn)籌集大筆資金依舊很容易——今年春天ofo剛剛籌集了8.66億美元的F輪融資。但分析師預(yù)測,中國共享單車市場今年將放緩,據(jù)報道,ofo和摩拜都沒有盈利的跡象。投資界快訊|美國網(wǎng)約車公司Lyft獲6億美元融資 估值14個月翻一倍至151億美元
Lyft本輪融資估值為151億美元。數(shù)據(jù)顯示,2017年4月,Lyft的估值約為75億美元。也就是說,在過去14個月的時間中,Lyft的估值又增加了一倍。投資界快訊|美國網(wǎng)約車巨頭Lyft準(zhǔn)備斥資2.5億美元收購全美最大共享單車公司
共享交通出現(xiàn)了各種變化,之前Uber發(fā)明的網(wǎng)約車模式在全球風(fēng)靡一時,出現(xiàn)了大量“克隆”Uber的公司。隨后,共享單車在內(nèi)的業(yè)務(wù)開始興起。據(jù)分析人士稱,Uber和Lyft認(rèn)為這些新業(yè)務(wù)將給網(wǎng)約車帶來威脅...研究了30+獨角獸:那些虧錢到肉疼的公司,是怎么逆襲的?
虧錢不是一個錯誤,而是必經(jīng)的過程。在大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者把對手甩在身后之前,都要賠錢。這是商業(yè)中一條幾乎未變的規(guī)律。科技巨頭的價值觀長什么樣?
與微軟這類老派公司不同的則是以 Uber 為代表的新式公司。這些公司成立時間大多基本在最近 20 年。它們在用詞表述上顯得更為開放,更強(qiáng)調(diào)員工的個性發(fā)揮。Uber爆驚天丑聞:全美至少103名司機(jī)涉嫌性侵或性虐乘客
來自各州的五位司機(jī)稱,他們沒有受到任何形式的性騷擾或襲擊培訓(xùn),司機(jī)只要同意Uber的各項條款,注冊成為車手即可。