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蘋果“春晚”看了個(gè)寂寞
如果用“春晚”定義一年當(dāng)中最受矚目的科技盛會(huì)，顯然，蘋果2021年真正的“春晚”，我們還要再等等。iPad Pro能否撐起蘋果萬億市值
無論對(duì)于供應(yīng)鏈還是蘋果，如何找到更為良性的發(fā)展方式，是未來需要面對(duì)的長(zhǎng)久問題。蘋果造車，為何鐘情韓國(guó)車企？
在電動(dòng)汽車行業(yè)飛速發(fā)展，留給蘋果汽車時(shí)日無多的現(xiàn)狀下，相比選擇寶馬、現(xiàn)代起亞、戴姆勒這樣的成熟車企，蘋果需要梳理的環(huán)節(jié)太多，合作中的掣肘也是蘋果不愿意看到的。庫(kù)克考慮卸任蘋果CEO，誰會(huì)是下一任接班人？
對(duì)于目前的蘋果而言，基礎(chǔ)已經(jīng)十分扎實(shí)，所以下一任接班人，除了要有能力將現(xiàn)有的護(hù)城河進(jìn)一步挖深，如何帶領(lǐng)蘋果加快創(chuàng)新的腳步，也是十分重要的。誰會(huì)取代庫(kù)克成為蘋果下任CEO？
蘋果獨(dú)特的文化和傳奇的歷史表明，無論誰接任蘋果下一任首席執(zhí)行官，都可能是目前在該公司工作的人。蘋果強(qiáng)推新規(guī)引發(fā)千億廣告市場(chǎng)地震：FB等巨頭被卡住脖子
無論蘋果的真實(shí)意圖為何，留給開發(fā)者適應(yīng)新規(guī)的時(shí)間已經(jīng)不多了。揭秘小米造車：大量?jī)?nèi)部員工爭(zhēng)相加入，華為是影響造車的X因素
雷軍白天可以想出要造車的100個(gè)理由，到了晚上又會(huì)想出不造車的100個(gè)理由。蘋果所欲，強(qiáng)加于人
從目前看，蘋果公司一意孤行，要將保護(hù)用戶隱私的舉措堅(jiān)決推行下去，其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭也將以不同方式“抗?fàn)帯钡降住?/div>賣不動(dòng)即將停產(chǎn)：HomePod為何會(huì)失?。?/a>
如何做到更智能，提升語音交互的體驗(yàn)以及突破封閉生態(tài)的局限，依然是蘋果需要去突破與思考的。蘋果拋棄你，眼睛都不會(huì)眨一下
歐菲光與蘋果多年的愛恨情仇終于等來了結(jié)局，二者最終分道揚(yáng)鑣。2021 年 3 月 17 日，歐菲光發(fā)布公告披露，境外特定客戶計(jì)劃終止與公司及其子公司的采購(gòu)關(guān)系， 后續(xù)公司將不再?gòu)奶囟蛻羧〉矛F(xiàn)有業(yè)務(wù)訂...蘋果造車，請(qǐng)來中國(guó)
智能手機(jī)時(shí)代蘋果和中國(guó)供應(yīng)鏈的深度結(jié)緣，也有望成為蘋果在邁入智能汽車時(shí)代后，再次選擇中國(guó)的推力之一。蘋果怎么成了喬布斯最討厭的樣子？
蘋果的確變了，變得更“油膩”了，但是不得不承認(rèn)，當(dāng)前的蘋果的確是一個(gè)長(zhǎng)期公司該有的樣子。手機(jī)銷量狂增93%，2020蘋果在印度漂亮的翻身仗
印度國(guó)際數(shù)據(jù)公司的研究總監(jiān)Navkendar Singh說，隔離政策使得后半年積壓了相當(dāng)大的智能手機(jī)需求。
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