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「乘風(fēng)航空」完成千萬(wàn)元Pre-A輪融資，金浦投資出手
乘風(fēng)航空成立于2021年，是一家聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱端零部件特種加工制造的公司。「深圳李嘉誠(chéng)」叫板國(guó)泰航空
所以，對(duì)于消費(fèi)者而言，還是應(yīng)該期待黃楚標(biāo)可以成功挑戰(zhàn)國(guó)泰航空。因?yàn)橹挥邢M(fèi)者能擁有用腳投票的權(quán)利，才真正有機(jī)會(huì)贏回尊敬。吉利沃飛長(zhǎng)空完成超億元A輪融資，華控基金領(lǐng)投
本輪融資完成后，吉利沃飛長(zhǎng)空將在eVTOL領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，堅(jiān)持高性能、高安全、高舒適的設(shè)計(jì)要求，加快產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，多維度不斷提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)與合作伙伴共同推動(dòng)以eVTOL為中心的立體交通生態(tài)發(fā)...行業(yè)雙巨頭「驚天合體」，3D 打印行業(yè)要變天了？
那么，這場(chǎng) Stratasys 和 Desktop Metal 的「合并」達(dá)成了怎樣的協(xié)議？這次合并，又會(huì)給雙方，乃至于整個(gè) 3D 打印行業(yè)帶來(lái)哪些影響呢？空軍首屆航空創(chuàng)意挑戰(zhàn)賽的五大亮點(diǎn) | 報(bào)名進(jìn)行中
今天的創(chuàng)意想法，也許就是明天的武器裝備。創(chuàng)新是空軍與生俱來(lái)的優(yōu)秀品質(zhì)，是空軍建設(shè)發(fā)展的永恒課題。科技公司距離太空夢(mèng)還有多遠(yuǎn)
如果就回收運(yùn)載器而言，可重復(fù)使用運(yùn)載器在降低發(fā)射成本方面具有一定積極作用，而運(yùn)載器的核心部分則是在發(fā)動(dòng)機(jī)上。伍玥航科完成數(shù)千萬(wàn)級(jí)Pre-A輪融資，鼎興量子領(lǐng)投
此次融資資金將主要用于公司在航空及航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域關(guān)鍵型號(hào)零部件的研發(fā)和生產(chǎn)建設(shè)，及對(duì)軍民兩用航空鈑金零部件市場(chǎng)進(jìn)行提前布局，包括新工藝及裝備的研發(fā)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充，和總部研發(fā)中心和中試基地的建設(shè)。2023“影響力·中國(guó)”時(shí)代峰會(huì)暨第五屆（中國(guó)）廣州商務(wù)航空展成功舉辦
回首2022，中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)字當(dāng)頭，韌性不減。展望2023，中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)風(fēng)破浪，未來(lái)可期。從經(jīng)濟(jì)新常態(tài)到新發(fā)展格局，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正踏上高質(zhì)量發(fā)展的新征程。全網(wǎng)年輕人涌向泰國(guó)
2020年以來(lái)，大多數(shù)人都未能踏出國(guó)門旅游。三年之后，第一批中國(guó)游客走向世界，旅游業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇，出境游迎來(lái)曙光。愛(ài)思達(dá)完成3億人民幣新一輪融資，中新融創(chuàng)領(lǐng)投
本輪融資將繼續(xù)用于前沿新材料項(xiàng)目的縱深研發(fā)、以及重大應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目-愛(ài)思達(dá)總部基地智能制造生產(chǎn)線深化建設(shè)。逃離北上廣，春秋站著把錢掙了
大航規(guī)模大，但利潤(rùn)波動(dòng)更大；廉航規(guī)模小，但盈利能力相當(dāng)穩(wěn)定。安泰復(fù)材完成5億元A+輪融資，博將資本領(lǐng)投
安泰復(fù)材成立于2017年，發(fā)起股東包括安泰科技、國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)基金、中關(guān)村母基金、中國(guó)鋼研大慧九鼎、常州市政府投資基金、常高新集團(tuán)等，注冊(cè)資本人民幣十億元。機(jī)票為什么突然變貴了
從7家上市航司平均資產(chǎn)負(fù)債率來(lái)看， 2016年至2019年始終維持在63.47%至66.47%的水平，2022年3月末這一數(shù)值已經(jīng)來(lái)到了79.96%，民航業(yè)還是來(lái)到了最艱難的時(shí)刻。劉強(qiáng)東飛天夢(mèng)將圓，京東航空初審已過(guò)，物流制空權(quán)迎破局者
劉強(qiáng)東野心勃勃，但他同樣無(wú)法忽視的，是越來(lái)越激烈的物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。MU5735搜救72小時(shí)
目前救援隊(duì)伍的任務(wù)以搜救生命為主，使用了熱成像儀、生命探測(cè)儀進(jìn)行表層搜索，但是由于天氣原因，搜尋儀器的信號(hào)相對(duì)較弱，因此采用人工搜索和空中無(wú)人機(jī)搜索配合。波音，波音，又是波音
一個(gè)體系的衰落，總是有著這樣那樣的征兆，波音今日陷入的泥潭，未必是這家公司的拐點(diǎn)，卻足以成為所有航空人持續(xù)前進(jìn)的啟示與警戒。再見(jiàn)，國(guó)際空間站
根據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）2021年12月31日公告，國(guó)際空間站（ISS）將于2031年正式退役，之后殘骸也將被拋向這里。
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