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江淮還沒(méi)盈利,合肥卻已贏麻
不管江淮的定位與前景究竟如何,在江淮總部合肥,一個(gè)因代工而興的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群已是日益壯大。拉江淮做豪車(chē),余承東沒(méi)得選
當(dāng)30萬(wàn)元左右的問(wèn)界M5/7都難以構(gòu)筑商業(yè)閉環(huán)之際,華為江淮的百萬(wàn)豪車(chē)還有稱(chēng)為爆款的機(jī)會(huì)嗎?蔚來(lái)汽車(chē)的三段「婚姻」
“婚姻”的裂痕很快出現(xiàn)。長(zhǎng)安蔚來(lái)在成立之初立下“第一款車(chē)型將于2020年投產(chǎn)”后,便石沉大海,難覓音訊。
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