春節(jié)
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上快手感受濃濃年味,看大片、逛廟會,陪你熱鬧迎兔年
春節(jié)前夕,快手召開“村播計劃”啟動會,發(fā)布“村播計劃”、“村播學(xué)堂”、“幸福鄉(xiāng)村帶頭人”、“村播大會”四大鄉(xiāng)村振興IP,并宣布2023年將提供30億流量助力鄉(xiāng)村人才振興和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。春節(jié)黃金檔漸成雞肋
2023年,經(jīng)歷了降本增效和裁員的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),或許再沒有集體戰(zhàn)事,甚至沒有一家互聯(lián)網(wǎng)公司需要集體為春晚的營銷大動作“加班”,互聯(lián)網(wǎng)終于可以小小休憩一下了。日薪千元,留不住想回家的快遞員
近期,各家快遞公司繼續(xù)喊出“春節(jié)不打烊”,但快遞業(yè)留不住人的處境也愈加尷尬。我家在農(nóng)村:家里人陽康了,準(zhǔn)備回家過年
12月27日,#感染高峰下春節(jié)要不要回家#登上微博熱搜。在經(jīng)歷了兩年的“原地過年”后,人們很難想象這次春節(jié)將面臨怎樣的形勢?這個春節(jié),大理民宿老板有點崩
與民宿春節(jié)訂單遇冷相反的是,不少游客有著春節(jié)旅游過年的打算,但一切似乎“計劃趕不上變化”。防疫新十條發(fā)布,旅游出行終于「熬出頭」
在后續(xù)各地落實好在地政策后,預(yù)計元旦和春節(jié)市場或成為旅游市場三年以來最重要的轉(zhuǎn)折點。我開電動車回老家過年
春節(jié)假期,回家、返鄉(xiāng)、回城,讓很多車主主動或者被動要在這個冬季,開啟首次開電動車行駛的難忘之路。藏在春節(jié)旅游數(shù)據(jù)中的5個關(guān)鍵細節(jié)
在2022年春節(jié)旅游數(shù)據(jù)里,有5大重要細節(jié),需多加琢磨品味。2022年的春節(jié)假期,消費者們都在如何花錢
春節(jié)消費的火熱背后,暗藏著當(dāng)前國內(nèi)消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及Z世代年輕人逐漸成為消費主體的趨勢轉(zhuǎn)變。由此衍生出的新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟,將在資本的催熟下,迅速建立起商業(yè)壁壘。60億了,但別讓春節(jié)檔成為一錘子買賣
如今,站在那些危險的信號面前,我們看待春節(jié)檔的方式,又到了必須、不得不發(fā)生變化的時刻。從2022春節(jié)檔復(fù)盤中,看中國電影的內(nèi)容、市場和未來
2022年春節(jié)檔并未氣勢如虹地延續(xù)2021年高昂的票房神話,而似乎走向了令行業(yè)擔(dān)憂、觀眾冷淡的方向。從內(nèi)容到市場,這樣的表現(xiàn)是怎么來的?未來會好轉(zhuǎn)嗎?大廠難舍的春節(jié)紅包戰(zhàn),為何越來越雞肋
互聯(lián)網(wǎng)大廠面對一個更難的命題:激勵過后,如何留住越來越挑剔的用戶。今年春節(jié),連電影都看不不起了
在任何時候,價格永遠由供需決定。哪怕院線去年一年巨虧,他也不能主導(dǎo)價格。經(jīng)營者永遠心里計算的不是單價,而是總利潤。同程旅行春節(jié)大數(shù)據(jù):節(jié)前返鄉(xiāng)客流增長超40%,帶火低線城市“微旅游”
今年春節(jié),“返鄉(xiāng)過年”和就地旅行兩大主基調(diào)并駕齊驅(qū),節(jié)前返鄉(xiāng)客流較去年增長超過40%。投資界24h|快狗打車通過港交所聆訊;華為2021年將分紅超300億;蒙牛、支付寶千萬元獎勵中國女足
什么時候支持女足的角度,不再是為了諷刺男足,那么中國女足在未來才會真正強大。
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