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谷愛凌，救活了瑞幸咖啡
重回牌桌后，雖仍有一定的江湖地位，但面對單店估值動(dòng)輒百萬美金的新銳咖啡品牌，瑞幸必須尋找新機(jī)會(huì)。郵政開咖啡館：快遞太慢，靠咖啡提速
誠然，咖啡市場仍存在著不可估量的機(jī)會(huì)，但這不意味著進(jìn)場就能分食。郵政做咖啡，顯然沒有那么理想化。咖啡市場的B面：一位頭部品牌員工的自述
或許，在市場和品牌大步向前、高歌猛進(jìn)的同時(shí)，我們必須意識到，除了漂亮的A面，行業(yè)存在，也將一直存在著屬于自己的B面。郵局咖啡館真的來了，郵政加入咖啡內(nèi)卷大戰(zhàn)究竟想干啥
著名的“郵老大”也開始入局咖啡大戰(zhàn)了，郵政不去送快遞反而做咖啡這到底是要干什么？星巴克跌落神壇
星巴克在中國市場的舉止，可以說步步倒退，40多年積淀的品牌影響力在漸漸攤薄，20多年經(jīng)營的中國用戶信任也在日益消磨。中國郵政正式賣咖啡，一杯22元
單店估值1個(gè)億，咖啡賽道殺瘋了。而坐擁超5萬個(gè)營業(yè)點(diǎn)，中國郵政賣咖啡想象力驚人。星巴克正在悄悄變貴，你還會(huì)光顧嗎
如今，咖啡市場的競爭進(jìn)入白熱化階段，尤其是在咖啡消費(fèi)旺盛的一二線城市，咖啡品牌纏斗激烈。星巴克中國23年沉浮，咖啡市場變天
很難說，近幾年頻頻翻車的星巴克與其瘋狂擴(kuò)張和“躺贏”心態(tài)無關(guān)。二十多年咖啡市場的累積和代際的變遷都在表明，天已經(jīng)變了。“不死鳥”瑞幸押中谷愛凌猛開店，還能再創(chuàng)奇跡嗎
近期押中谷愛凌營銷出圈，年初擺脫陸正耀管理團(tuán)隊(duì)、繳清了美國SEC的巨額罰款，以至于有不少觀點(diǎn)認(rèn)為瑞幸已“起死回生”，重新上市也已不遠(yuǎn)。投資界24h | 全國首家郵局咖啡店落地；字節(jié)跳動(dòng)第一次挑戰(zhàn)SHEIN，失敗了；小鵬汽車回應(yīng)高管年薪4.35億
郵局咖啡落地廈門國貿(mào)大廈；Dmonstudio近日正式在官網(wǎng)發(fā)布公告：2月11日起網(wǎng)站運(yùn)營將關(guān)停；小鵬汽車回應(yīng)：為錯(cuò)誤解讀。留給星巴克的時(shí)間不多了
對星巴克而言，過去二十余年累積的身位優(yōu)勢正在被蠶食，但它尚有奮起一搏、再次進(jìn)化的戰(zhàn)略空間。眼下，擺在星巴克面前的兩個(gè)關(guān)鍵問題是，如何扭轉(zhuǎn)持續(xù)“下滑”的趨勢，以及如何應(yīng)對本土咖啡新勢力咄咄逼人的挑戰(zhàn)。創(chuàng)業(yè)開咖啡店？不差錢就來
咖啡夢，越美麗，越遙遠(yuǎn)。無數(shù)個(gè)行業(yè)美夢的背后，是不被看見的魚龍混雜，也是默默沉沒在人群中的失敗者。瑞幸、蜜雪冰城、茶顏悅色的「三重門」
在疫情反復(fù)的當(dāng)下，誰都容易偏離原定“軌跡”。危、機(jī)并存，進(jìn)、退共存，成為新消費(fèi)、新零售創(chuàng)業(yè)者避不開的研究范本。
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