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咖啡賽道再添一筆融資，「TIMS」中國再獲1.945億美元融資
Tims咖啡自2019年2月進(jìn)入中國市場，在2022年初就已達(dá)到410家，較2021年上半年，期內(nèi)凈增近100多家門店，幾乎完成了2020全年103間的數(shù)量，而對比全年，增速翻了近1倍。新茶飲沉寂，咖啡興起
咖啡作為已在海外成熟的萬億產(chǎn)業(yè)，揉雜了體驗(yàn)感、功能性、口味、逼格等諸多要素，未來幾年勢必將在中國這片土地進(jìn)行一輪又一輪的撕殺與比拼。猛砸40億，VC捧熱1個4000億賽道
隨著不同市場咖啡需求的覺醒，以及市場潛力的迸發(fā)，國內(nèi)連鎖咖啡市場熱度或許將會持續(xù)。對品牌而言，如何占領(lǐng)消費(fèi)者心智，成為其最大考驗(yàn)。賣奶茶、做咖啡，中國郵政唯「慢」不破？
如何在消費(fèi)者失去新鮮感和耐心之前，有針對性地改善服務(wù)和口感等問題，在咖飲市場上真正尋找到“立身之處”，仍然是中國郵政需要直面的問題。咖啡界「蘋果」登陸上海：行業(yè)變陣，誰將成為主宰者
從精品咖啡愛好者、咖啡師，再到曾經(jīng)在愛樂壓大賽拿過獎的圈內(nèi)人，都在給予藍(lán)瓶超乎尋常的關(guān)注。新消費(fèi)冷了，但咖啡還滾燙
從這些咖啡品牌的計(jì)劃和目標(biāo)中，不難嗅出硝煙味兒，2022年可能是國內(nèi)新增咖啡門店最多的一年，也是咖啡品牌交火最激烈的一年。咖啡、快餐、油價，漲聲一片，打工人：痛到肉里
以咖啡、速食快餐、油費(fèi)為代表的“打工人三件套”，價格一路上漲：早上一杯咖啡漲兩元，中午速食套餐要多花九毛，就連開車加的油也將迎來年內(nèi)第三次上漲。打工人肩上的負(fù)擔(dān)越來越重，吐槽“睜開眼就開始emo（網(wǎng)絡(luò)...「郵政咖啡」加速，中國郵政離「潮牌」還有多遠(yuǎn)
如果郵政咖啡方面的規(guī)劃真正實(shí)現(xiàn)，那么其將成為近年來，既瑞幸之后門店增長速度最快的咖啡品牌。瑞幸之后，下沉市場中的幸運(yùn)咖能否講好咖啡平權(quán)的故事
當(dāng)更多的資本蜂擁而至，伴隨更多的消費(fèi)需求覺醒，北上廣深的咖啡滲透率在日趨接近飽和的態(tài)勢下，小鎮(zhèn)青年們所生活的三四線也必將成為資本新的圍獵場所。郵政開咖啡館：快遞太慢，靠咖啡提速
誠然，咖啡市場仍存在著不可估量的機(jī)會，但這不意味著進(jìn)場就能分食。郵政做咖啡，顯然沒有那么理想化。咖啡市場的B面：一位頭部品牌員工的自述
或許，在市場和品牌大步向前、高歌猛進(jìn)的同時，我們必須意識到，除了漂亮的A面，行業(yè)存在，也將一直存在著屬于自己的B面。郵局咖啡館真的來了，郵政加入咖啡內(nèi)卷大戰(zhàn)究竟想干啥
著名的“郵老大”也開始入局咖啡大戰(zhàn)了，郵政不去送快遞反而做咖啡這到底是要干什么？星巴克跌落神壇
星巴克在中國市場的舉止，可以說步步倒退，40多年積淀的品牌影響力在漸漸攤薄，20多年經(jīng)營的中國用戶信任也在日益消磨。星巴克正在悄悄變貴，你還會光顧嗎
如今，咖啡市場的競爭進(jìn)入白熱化階段，尤其是在咖啡消費(fèi)旺盛的一二線城市，咖啡品牌纏斗激烈。星巴克中國23年沉浮，咖啡市場變天
很難說，近幾年頻頻翻車的星巴克與其瘋狂擴(kuò)張和“躺贏”心態(tài)無關(guān)。二十多年咖啡市場的累積和代際的變遷都在表明，天已經(jīng)變了。
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