卡脖子半年，中芯終于喘口氣了
對(duì)于中芯國(guó)際而言，市場(chǎng)的壓抑情緒將短期得到緩解，估值進(jìn)一步修復(fù)。可長(zhǎng)期來看，還是要在“制裁”之下繼續(xù)承壓。AI公司英偉達(dá)又有了新的押注方向
作為一家芯片供應(yīng)商，英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，基本跟隨汽車行業(yè)整體步態(tài)。中科光芯完成新一輪數(shù)億元人民幣融資，君聯(lián)資本領(lǐng)投
中科光芯擁有完整的外延生長(zhǎng)、芯片微納加工及器件封裝產(chǎn)業(yè)線，現(xiàn)有產(chǎn)品包括外延片、芯片、TO器件、蝶形器件、PON器件、光模塊等，是一家真正擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)并量產(chǎn)光芯片和器件的高新技術(shù)企...投資界24h|又一家芯片公司奔赴IPO；蘇寧易購(gòu)百億股權(quán)轉(zhuǎn)讓；百果園已敲定將于創(chuàng)業(yè)板掛牌上市
又一家芯片公司奔赴IPO；蘇寧易購(gòu)百億股權(quán)轉(zhuǎn)讓；百果園已敲定將于創(chuàng)業(yè)板掛牌上市55歲復(fù)旦學(xué)子掌舵，又一家芯片公司奔赴IPO
創(chuàng)業(yè)艱辛，在門檻極高的芯片領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)更是如此?；仡櫼宦返臍v程，劉偉平曾感慨，“我其實(shí)一直都在痛苦中求快樂、求奮斗?！?/div>星思半導(dǎo)體完成近4億元Pre-A輪融資，加速5G連接芯片布局
本輪融資仍將全部投入到公司產(chǎn)品研發(fā)中去，加速公司5G連接芯片的產(chǎn)品布局，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。蘋果造芯三十年
蘋果所積累的強(qiáng)大的芯片設(shè)計(jì)實(shí)力，已經(jīng)足以讓它躋身低功耗芯片的世界一線。而蘋果芯的反敗為勝之路，也許能夠給當(dāng)前同樣被“缺芯”困擾的中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)界，提供一些借鑒與參考。全球芯片短缺，VC最新解讀出爐
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)看不到掉頭的可能性，至少兩年之內(nèi)看不到周期。原位芯片獲千萬元Pre-A+輪融資，清華系SEE Fund無限基金領(lǐng)投
本輪融資完成后，公司將進(jìn)一步擴(kuò)充技術(shù)團(tuán)隊(duì)和相應(yīng)設(shè)備，從而加速M(fèi)EMS液體流量計(jì)、MEMS微泵的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。與光科技獲數(shù)千萬元天使輪融資，元禾原點(diǎn)領(lǐng)投
本輪融資由元禾原點(diǎn)領(lǐng)投，無限基金SEE Fund、真格基金和泰有基金跟投。汽車缺芯延續(xù)至第三季度，國(guó)產(chǎn)替代有這些機(jī)遇
汽車芯片領(lǐng)域最核心的還是智能駕駛或者無人駕駛的AI芯片，在這一創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)⒂休^好的發(fā)展機(jī)會(huì)。百度是技術(shù)的百度
技術(shù)優(yōu)勢(shì)永遠(yuǎn)不是設(shè)計(jì)出來的，更重要的是技術(shù)的積累，百度在搜索引擎技術(shù)上的積累，讓它在算法、算力、基礎(chǔ)設(shè)施以及數(shù)據(jù)等方面都有了很強(qiáng)的護(hù)城河，而這些要素都是人工智能時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。全球芯片荒正引發(fā)蝴蝶效應(yīng)
綜合因素影響下，造成芯片行業(yè)需求激增負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而沒有備用產(chǎn)能。并且，對(duì)汽車、手機(jī)產(chǎn)業(yè)交付有嚴(yán)重影響，由此還可能引發(fā)更深層次的「蝴蝶效應(yīng)」。比亞迪：不造芯片的電池廠不是好車企
2020年12月，財(cái)政部等部門發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)所得稅政策的公告》，進(jìn)一步明確國(guó)家鼓勵(lì)的集成電路企業(yè)和軟件企業(yè)的企業(yè)所得稅減免政策，最高可免10年所得稅。微軟支持的芯片創(chuàng)企呼吁：英監(jiān)管機(jī)構(gòu)阻止英偉達(dá)收購(gòu)Arm
英偉達(dá)正計(jì)劃從日本科技巨頭軟銀集團(tuán)手中收購(gòu)Arm，該公司發(fā)言人稱這筆交易是“有利于競(jìng)爭(zhēng)的”。華米OV加入芯片囤貨戰(zhàn)局，假缺貨變真漲價(jià)
受到芯片缺貨漲價(jià)潮沖擊的下游領(lǐng)域中，汽車行業(yè)創(chuàng)深痛巨。根據(jù)北京商報(bào)的報(bào)道，截至目前，至少已有5家日本車企受芯片短缺影響減少了汽車產(chǎn)量。全球汽車市場(chǎng)缺芯，背后的危與機(jī)
由于國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)起步較晚，汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)想要追趕國(guó)際芯片巨頭企業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。百度芯事：750億美金的認(rèn)知差
毋庸置疑，沒有人會(huì)質(zhì)疑互聯(lián)網(wǎng)出身的百度在智能領(lǐng)域的軟件算法能力，而百度極為低調(diào)的硬件布局，可能是最大的認(rèn)知差所在。
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