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盒馬侯毅喊話王慧文：曾被美團(tuán)封殺，今年要報(bào)仇
美團(tuán)向來(lái)不好惹，王興曾提出“壟斷是世界上最好的商業(yè)模式”，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)一貫的態(tài)度也是“偶爾關(guān)注一下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但不在乎對(duì)手有多少，是誰(shuí)”。面對(duì)盒馬的公開(kāi)挑戰(zhàn)，一番嘴仗過(guò)后，美團(tuán)在實(shí)際業(yè)務(wù)上又將如何接招？盒馬CEO放話要將美團(tuán)估值打掉一半，底氣源自餓了么？
在這段對(duì)話中，侯毅的話有些快意恩仇的感覺(jué)，而王慧文的回答則顯得滴水不漏，頗有些外交辭令的感覺(jué)，王慧文是美團(tuán)2號(hào)人物，主管餐飲平臺(tái)，據(jù)說(shuō)也一直分管市場(chǎng)公關(guān)業(yè)務(wù)，這樣說(shuō)就可以理解了。阿里95億美元“吞”下餓了么，阿里舞劍，意在騰訊
“說(shuō)到底，餓了么和美團(tuán)分別是阿里和騰訊的打手，新零售領(lǐng)域，最終還是阿里和騰訊的戰(zhàn)爭(zhēng)?！?/div>美團(tuán)拿下保險(xiǎn)中介牌照，巨頭林立、競(jìng)爭(zhēng)加劇，后來(lái)者能居上嗎？
活躍的保險(xiǎn)中介市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)亦日漸加劇，這兩年，阿里、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進(jìn)軍保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)，一般路徑大概有三條：一是自己拿下牌照，二是收購(gòu)牌照，三是和保險(xiǎn)公司進(jìn)行渠道、產(chǎn)品端的技術(shù)合作。回鄉(xiāng)印象之十八線縣城：外面的世界看似觸手可及，實(shí)際相隔甚遠(yuǎn)
有時(shí)候我們認(rèn)為取得的巨大進(jìn)步，實(shí)際上只是勉強(qiáng)跟上時(shí)代的步伐以免被落下而已。摩拜即將完成美團(tuán)領(lǐng)投的E輪融資？美團(tuán)：沒(méi)有此事
由清科集團(tuán)、投資界主辦的“第十七屆中國(guó)股權(quán)投資年度論壇”上，ofo投資人王剛不僅明確希望ofo與摩拜合并，并且提出“我希望合并后的公司，滴滴能夠主導(dǎo)?！?/div>美團(tuán)入局，易到重啟，嘀嗒插隊(duì)，網(wǎng)約車戰(zhàn)火重燃
此番戰(zhàn)火重燃，參戰(zhàn)各方來(lái)勢(shì)洶洶，但由于種種條件的限制，勢(shì)必難以形成超大規(guī)模的價(jià)格大戰(zhàn)。市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，資本開(kāi)始回籠，政府加以引導(dǎo)，消費(fèi)者也回歸理性，網(wǎng)約車行業(yè)也終將朝著一個(gè)良性的方向發(fā)展。程維、王興角逐網(wǎng)約車：道系企業(yè)家和佛系企業(yè)家的過(guò)招
王興認(rèn)為，以人口紅利為主的上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)結(jié)束。迎來(lái)下半場(chǎng)后，有兩條路可選：要么開(kāi)拓海外市場(chǎng)，去獲取更多用戶，但是國(guó)際化面臨的未知狀況太多；要么在原本的市場(chǎng)上精耕細(xì)作，服務(wù)好原有用戶，為他們創(chuàng)造更多價(jià)值...
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