勞模雷軍賣慘，小米絕處謀生
生命不息，創(chuàng)業(yè)不止，難怪有很多網(wǎng)友感嘆：雷軍可能是互聯(lián)網(wǎng)最后一位“大佬”（李彥宏除外），請珍惜他還在臺前的日子。雷軍刷屏，難掩互聯(lián)網(wǎng)低谷
互聯(lián)網(wǎng)總是充滿一切可能，我們不妨期待在下一個江湖看到更精彩的世界。雷軍：大哥難當
“大哥”人設(shè)易立，要坐穩(wěn)卻很難，尤其是當雷軍的投資從個人轉(zhuǎn)向企業(yè)化運作之后，當“利”與“義”無法平衡時，雷軍怎么選顯而易見。珍惜雷軍還在臺前的日子
互聯(lián)網(wǎng)大佬基本隱身于幕后的當下，也讓米粉和吃瓜群眾倍加珍惜這個還在臺前愿意分享創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷、人生經(jīng)驗的雷軍。吹牛、碰瓷、爆粗口，大嘴CEO們沖在營銷第一線
號稱不花一分錢廣告費的汽車圈網(wǎng)紅鼻祖埃隆·馬斯克，去年上了74次熱搜。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，公開表示“誰還買油車？”從中關(guān)村勞?；頌槲⒉﹦谀５睦总姡寻l(fā)布近1.5萬條微博。雷軍才是效率管理大師？
上市后，隨著小米業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、宏觀因素出現(xiàn)了變化，雷軍的效率哲學受到了挑戰(zhàn)。雷軍再出手，聯(lián)手“寧王”進軍光儲充檢賽道
小米再次聯(lián)手寧德時代！繼聯(lián)合寧德時代入股芯邁半導體后，小米近日通過實控的瀚星投資，戰(zhàn)略入股寧德時代合資企業(yè)——上海快卜。全能小米如何抗寒
在經(jīng)歷11年的生長之后，小米依然沒有成長為上市之初雷軍口中的全能型新物種，還是會因為一個季度內(nèi)手機硬件業(yè)務(wù)的銷量問題發(fā)生動蕩。小米汽車還沒影，雷軍要先學馬斯克做網(wǎng)紅？
對于已經(jīng)慢了幾步的小米汽車來說，早一天上市，就能在這個日益激烈的新能源戰(zhàn)場上多爭取一分優(yōu)勢。三年超百次回購，雷軍苦撐小米股價
今年年初，雷軍表示高端是小米的必經(jīng)之路，小米不僅要在產(chǎn)品和體驗上對標iPhone，更是要在三年之內(nèi)拿下國產(chǎn)高端市場份額的第一名。小米的「廣告味」，越來越濃了
2024年的小米之車似乎正在向我們招手，屆時，雷軍在2021年定下“三年拿下全球第一”的目標，也到了承諾兌現(xiàn)的時候。
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