浙江發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)
推動(dòng)省屬企業(yè)組建市場化航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺等，引導(dǎo)國有資本撬動(dòng)社會資本投向低空經(jīng)濟(jì)、臨空經(jīng)濟(jì)、航空高端裝備制造等戰(zhàn)略新興領(lǐng)域。2024上半年募資動(dòng)向
2024年上半年，我國新募基金數(shù)量降幅接近50%，募資規(guī)模降幅超過20%。在募資市場的承壓發(fā)展時(shí)期，國資背景LP仍是最主要的支撐。浙江兩支招商母基金備案
同時(shí)，永康子基金也將落地杭州，采用市場化運(yùn)作機(jī)制進(jìn)行運(yùn)作，由杭實(shí)資管作為管理人進(jìn)行管理。恒道科技完成逾5000萬B輪融資，引入元璟資本
恒道科技成立于2010年，公司專注于精密熱流道技術(shù)的研發(fā)與注塑模熱流道系統(tǒng)的生產(chǎn)制造，是浙江省隱形冠軍企業(yè)。30億元，浙江省「專精特新」母基金完成備案
溫州“專精特新”母基金總規(guī)模30億元，由省、市、社會資本按照3:3:4組成，即省、市各認(rèn)繳9億元共18億元，管理人廣東省粵科金融集團(tuán)（下稱粵科）出資12億元。浙江省科創(chuàng)母基金（二期）招GP
科創(chuàng)母基金主要圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”、生命健康、新材料三大科創(chuàng)高地及其15大戰(zhàn)略領(lǐng)域、“9+6”未來產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資。買5000畝地、花2億造船、到TikTok賣貨，浙江家具老板們出新牌
恒林和樂歌過去多年都為外貿(mào)企業(yè)，順著寧波港口發(fā)出無數(shù)貨物。當(dāng)時(shí)代紅利趨近于零，徹底掉頭的代價(jià)過高，兩家企業(yè)向上游、向下游，都以靈活的姿態(tài)繼續(xù)游走。長三角機(jī)場，上新
抓住“臨空經(jīng)濟(jì)”的浙江，能夠搶先起飛嗎？長三角新一輪的“機(jī)場之爭”又會有何波瀾？距離世界級機(jī)場群還有多遠(yuǎn)？金華組建一支專精特新母基金
浙江省“專精特新”（金華）母基金是金華市參與組建的第二只省“4+1”專項(xiàng)基金，圍繞浙江省“4+4”產(chǎn)業(yè)鏈和金華十條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。浙江省精密制造裝備產(chǎn)業(yè)基金落地臺州，50億
重點(diǎn)支持節(jié)能與新能源汽車及零部件、機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床、節(jié)能環(huán)保與新能源裝備、智能電氣、高端船舶與海工裝備等行業(yè)領(lǐng)域。圍繞浙江“9+6”未來產(chǎn)業(yè)，金投鼎和基金成功備案
鼎和基金將以“硬科技”產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，圍繞浙江“9+6”未來產(chǎn)業(yè)，聚焦新能源、新材料、集成電路、高端裝備等領(lǐng)域，通過戰(zhàn)略配售、定向增發(fā)等方式布局成熟期項(xiàng)目。三個(gè)經(jīng)濟(jì)大省，加速上新了
“五一”假期前，各省一季度GDP陸續(xù)公布，大灣區(qū)的廣東、長三角的江蘇、浙江等經(jīng)濟(jì)大省增長強(qiáng)勁。“3萬億”起跑，又一國家級都市圈“瘦身”
從輻射半徑來看，杭州基本處于紹興諸暨一帶，而寧波則是紹興上虞、新昌、嵊州一帶。將兩座萬億之城的輻射半徑“縫”起來，關(guān)鍵就在于紹興。浙江夫婦出海，卡羅特要IPO了
達(dá)晨財(cái)智執(zhí)行合伙人、總裁肖冰也認(rèn)為，未來兩個(gè)長期的系統(tǒng)性新機(jī)會中，一個(gè)是人工智能，另一個(gè)就是出海。浙江省科創(chuàng)母基金首批子基金簽約落地
科創(chuàng)母基金主要圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”、生命健康、新材料三大科創(chuàng)高地及其15大戰(zhàn)略領(lǐng)域、“9+6”未來產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資。浙江省科創(chuàng)母基金（二期）完成注冊，超30億
科創(chuàng)母基金主要圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”、生命健康、新材料三大科創(chuàng)高地，聚焦云計(jì)算與未來網(wǎng)絡(luò)等15大戰(zhàn)略領(lǐng)域、“9+6”未來產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)投早投小、投創(chuàng)新賽道、投創(chuàng)新人才。浙江，掉隊(duì)了嗎？
從新能源汽車產(chǎn)量占全國比重變化來看，浙江從2015年到2019年確實(shí)走出“高開低走”曲線，2020年起才開始呈緩慢回升狀態(tài)。
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