郭臺銘遲來的造車夢：17年投入超千億，富士康起大早趕晚集
對郭臺銘而言，面對當下相像空間有限的消費電子市場，將雞蛋分散到更多籃子中，是較穩(wěn)妥的做法。華為富士康落戶，這座三線小城憑啥？
蘋果每次推出新品，便會出現(xiàn)其代工廠富士康的各種消息，這一次是關(guān)于鄭州富士康產(chǎn)能不足。鄭州富士康全國急招工，3天近7萬人報名
富士康官方招募平臺“我要聘”APP顯示，截至11月15日傍晚，已有超過6.7萬人報名鄭州富士康廠區(qū)產(chǎn)線作業(yè)員崗位，此時持續(xù)半個多月的報名才進行到第三天。下一代iPhone會是印度生產(chǎn)嗎
代工從來都是在規(guī)模與廉價勞動力之間尋找平衡的生意，富士康更是如此。蘋果意志是左右富士康未來布局的重點考量。當印度成為蘋果眼中的迦南美地，富士康的腳步，也會悄然而至。富士康為誰造車？
富士康董事長劉揚偉給出其代工電動車的兩大主要優(yōu)勢：豐富的上下游供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗和電子工程能力及硬軟整合能力。富士康造車「舞劍」，意在哪位「沛公」？
“富士康看似瞄準的是特斯拉，實際上是向外界證明他有生產(chǎn)特斯拉車的能力，包括具備大批量、高質(zhì)量的生產(chǎn)能力。”投資界24h|港交所擬降低科技公司IPO門檻；周星馳公開招聘Web3人才；海南自貿(mào)港基金出資三支新基金
港交所刊發(fā)有關(guān)特?？萍脊拘律鲜幸?guī)則的咨詢文件：聯(lián)交所建議設(shè)立新渠道，讓特專科技公司可于香港交易所上市，新規(guī)則將適用于五大特專科技行業(yè)的公司：新一代信息技術(shù)；先進硬件；先進材料；新能源及節(jié)能環(huán)保；及新...富士康的焦慮，需要特斯拉來治？
發(fā)布兩款最新研發(fā)的電動汽車后，富士康再次強調(diào)了其在汽車領(lǐng)域的代工能力——不僅可以承接組裝代工業(yè)務(wù)，還能幫助整車廠進行早期的產(chǎn)品設(shè)計，提供車載半導體等關(guān)鍵部件，甚至提供軟件和生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)。消費電子領(lǐng)域...河南沒有躺平在農(nóng)田里
曾經(jīng)人均GDP倒數(shù)第一的河南背后既有眾志成城的決心，又有根深蒂固的矛盾，既有高舉高打的果決，也有寸步難行的窘境。蘋果供應(yīng)鏈十年浮沉
iPhone、iPad、iMac等明星產(chǎn)品巨大的出貨量，給供應(yīng)商帶來了可觀的經(jīng)濟收入。但近兩年，供應(yīng)商們似乎不再那么肯定。暑假，大學生涌入富士康流水線
她的手機從早到晚被消息塞滿，抖音、小紅書、微信，涌進了成百個尋找工廠機會的學生，巨大的崗位需求，卷動著熱氣騰騰的工廠勞務(wù)市場。一批又一批新鮮勞動力，也像晝夜不停車間生產(chǎn)的零部件，持續(xù)不斷地流入深圳、鄭...掙錢難，掙錢苦，果鏈拋棄蘋果
上一代臺灣代工廠逐漸離去，大陸工廠進入核心供應(yīng)名單。當全球手機行業(yè)步入低谷，蘋果開始更注意性價比時，新入場的供應(yīng)商們，正面臨著更兇險的環(huán)境。
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