ofo、摩拜大戰(zhàn)不休，滴滴、小藍黃雀在后
合并計劃無疑進行的十分不順利。如果兩大獨角獸合并成功或者有希望合并，那么收購模式相同的小藍單車顯然是無價值的。既然合并受阻，滴滴收購小藍單車是否能夠通過復活小藍單車攻下出行又一城？小藍單車起死回生？還未合并的共享單車迎來了“四國殺”
如同當年的團購、外賣、專車之戰(zhàn)，共享單車背后的投資方和市場力量都非常大，合并也是大概率事件。但如今來看，摩拜、ofo、哈羅單車、加上將入局的滴滴似乎又要陷入了“四國混戰(zhàn)”。摩拜共享汽車背后：野心與不甘心
摩拜單車 App 將新增共享汽車入口。用戶將無需切換 App 即可使用摩拜共享汽車，實現一鍵智能開鎖、臨停鎖車、關鎖還車、訂單支付等功能。三小巨頭TMD的投資版圖：美團激進、滴滴謹慎、頭條后來居上
TMD的戰(zhàn)略投資，主要圍繞著自己的核心業(yè)務展開。投資風格上，美團點評相對激進，有多個項目在A輪甚至天使輪就已進入。美團打車進7城！王興、程維“嗆戰(zhàn)”背后，是攪局者還是反壟斷？
沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友。程維放話：“網約車競爭在2016年就結束了，2017年滴滴的重點是修煉內功，2018年我們會全面出擊。”而對于美團打車來說，真正的戰(zhàn)爭才剛剛開始。摩的版滴滴“無憂幫幫”完成2000萬元Pre-A輪融資
無憂幫幫的兩大主打產品為“摩的專車”和“幫幫跑腿”，具體服務內容包括短途出行、外賣、快遞、搬家、上門維修等。目前，無憂幫幫已在全國多個城市開展布局，用戶們也會把它稱作：“摩的版滴滴”。一年融資近100億美元，滴滴成了亞洲最大獨角獸，然而“反滴滴聯盟”出現了
一個包含了美團、摩拜、首汽約車和嘀嗒拼車.....等巨頭的“反滴滴聯盟”成立了。仿佛短短幾年時間，滴滴已經從一個被寄予厚望的出租車挑戰(zhàn)者變成了“被挑戰(zhàn)者”，而和各方的正面交鋒可能很快就會上演。滴滴出行完成新一輪超40億美元融資，18輪融資額超240億美元，投資者上百家
加上今年4月，滴滴官方宣布的超55億美元融資。僅今年融資額已超95億美元。根據私募通數據和網絡公開信息統(tǒng)計，截至目前滴滴已完成了16輪融資，累計資本超240億美元，擁有100多家投資者.
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