從18層地獄爬出的「理想」
直面事實，是李想的一個核心原則。他的同事告訴36氪，李想厭惡的行為之一就是“不說人話”，“他喜歡把事情一步步拆解開，挖掘本質”。李想的理想：一家市值千億美元的企業(yè)
李想此前接受采訪時曾說：我以前創(chuàng)立過一家100億美元的公司，創(chuàng)立理想汽車，我想嘗試體驗管理1000億美元的公司的感覺。相信李想，實現(xiàn)理想
我們相信改變世界的高科技公司一定是由一群Think Different和有勇氣Be Different的企業(yè)家建立的。今晚，80后李想再次敲鐘：市值百億美元
理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想收獲人生第二家上市公司，至此王興、張一鳴、李想，這三位80后最強創(chuàng)業(yè)者站在了一起。第二輪新造車淘汰賽開始了
隨著理想汽車發(fā)起上市沖鋒，蔚來股價回到15美元，新造車公司開始了第二輪資本角逐。賣車，這是新造車下一段角逐的最硬指標。李想為什么反思？
很多創(chuàng)業(yè)者被李想的反思微博觸痛，紛紛分享到朋友圈。同時也引發(fā)了部分網友的“裁員”猜測，“老板的可怕反思，感覺下一步就是要裁人?！?/div>李斌走陽關道，李想過獨木橋
李斌的蔚來與李想的車和家無疑是當下創(chuàng)新性最大的新造車勢力，但創(chuàng)新越大意味著不確定性也越大。包括李斌和李想在內的不少業(yè)內人士預計，未來的中國新能源汽車領域將只有少數(shù)幾家企業(yè)存活。而特斯拉等跨國巨頭對手早...投資界24h| 春節(jié)8.23億人收發(fā)紅包；李想回應傳聞；春節(jié)檔盜版損失慘重
車和家創(chuàng)始人兼CEO李想在微博發(fā)文回應幾年前離開汽車之家的傳聞。李想表示：“很多人認為我是被趕出汽車之家的，并反復以此攻擊我，這個污點我不背。”
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