雙碳三年,哪些賽道融到最多的錢?
投融資市場對于行業(yè)的態(tài)度冷熱雖有轉(zhuǎn)變,但在全球“碳中和”、“碳達峰”的大趨勢不變的情況下,無論是深耕國內(nèi)還是支教海外,“雙碳”的市場仍然未來可期。哪吒汽車完成70億元Crossover輪融資
目前,哪吒汽車已經(jīng)推出了多款不同級別的車型,覆蓋 A0-B 級主流市場,其中包括哪吒 GT、哪吒 S、哪吒 U- Ⅱ、哪吒 AYA、哪吒 V 等車型又一位特斯拉大佬離職
不過對于特斯拉而言,高管頻繁離職,也必須及時調(diào)整,一家公司要高速擴張,都必須要有穩(wěn)定的管理層。小米汽車大沖刺,招兵買馬等候量產(chǎn)
但在不少人看來,小米造車還是非常靠譜的,首先就是小米手機的影響力和群眾基數(shù),再有雷軍本人也有很大的勢能。小米造車,好飯不怕晚?
如今,距離小米汽車2024年上半年量產(chǎn)的既定目標(biāo)時間越來越近,小米別無選擇,只能加速跑,早日量產(chǎn),小米汽車最終交給市場和時間去檢驗。中日韓歐的固態(tài)電池路線之爭
近期中國研發(fā)人員開發(fā)出來的氧氯化鋯鋰,或許對于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化,徹底解決新能源電池續(xù)航焦慮,帶來些許微光。立方新能源完成數(shù)億元B+輪融資,前海方舟、美聯(lián)新材料等出手
除了鋰電子電池,立方新能源的發(fā)展賽道再添一員猛將——鈉離子電池。秦氫元完成近千萬元天使輪融資,英諾天使基金領(lǐng)投
此輪融資的落地,將為公司在氫燃料電池核心零部件—空壓機產(chǎn)品的定型、產(chǎn)線搭建、市場拓展和技術(shù)研發(fā)升級等方面提供強大的發(fā)展動能。身價2842億!「越南首富」靠中國供應(yīng)鏈贏麻了?
與“賭王”之子聯(lián)手造車,“越南首富”贏麻了?近幾天,“越南首富”潘日旺的身價激增2842億人民幣,其風(fēng)頭還“出圈”至美國乃至全世界。能鏈智電擬全資收購瑞典電動汽車充電解決方案提供商Charge Amps
中國作為全球新能源汽車市場最大的國家,已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。武漢大學(xué)教授創(chuàng)業(yè),鈉離子電池企業(yè)「珈鈉能源」完成Pre-A+輪融資
珈鈉科技表示,將在 2023 年底開始布局萬噸級產(chǎn)線,在 2024 年實現(xiàn)過億的收入,成為鈉離子電池領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。一周創(chuàng)投回顧| 融資總規(guī)模超55.96億元;兩位北大90后獲超 7 億元融資;小紅書投了一家奢侈品消費平臺
從披露獲投企業(yè)的地域分布來看,主要集中在廣東、北京、上海,分別為10起、7起、6起。半導(dǎo)體工程師跳槽去光伏產(chǎn)業(yè)
一位新能源投資人表示,目前光伏行業(yè)處在景氣周期,因此也吸引了一些半導(dǎo)體設(shè)備、資本、人力進入光伏行業(yè)。

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