「新能源孤島」能承載中國(guó)車企的出海夢(mèng)嗎
在中國(guó)新能源車企尋找“新藍(lán)?!钡漠?dāng)下,澳大利亞真的有機(jī)會(huì)嗎?中國(guó)車企應(yīng)如何布局澳洲市場(chǎng)?還將面臨哪些挑戰(zhàn)?行至資本首只新能源產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立
行至資本是一家重點(diǎn)關(guān)注前沿科技、醫(yī)療健康、新消費(fèi)等賽道的創(chuàng)業(yè)投資機(jī)構(gòu)。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)何以吸睛?中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資格局解析
根據(jù)清科研究中心不完全統(tǒng)計(jì),截至2022年第三季度,中國(guó)股權(quán)投資市場(chǎng)中共有接近60支基金將儲(chǔ)能作為主要投資或關(guān)注領(lǐng)域,累計(jì)募集資金717.39億元。「華勝渭蒲」完成數(shù)千萬(wàn)元天使融資,渭南科創(chuàng)基金出手
本輪融資金額將主要用于其氫燃料電池的研發(fā)生產(chǎn)、市場(chǎng)拓展和團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充等。超級(jí)充電,新能源二級(jí)火箭
隨著第三代半導(dǎo)體技術(shù)的落地應(yīng)用速度加快,類似的“科技狠活”只會(huì)越來(lái)越多,新能源行業(yè)的一些瓶頸問題也會(huì)因此突破,為行業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展空間。總規(guī)模3億,富士康參設(shè)一支新能源產(chǎn)業(yè)基金
基金投向智能制造、新能源、新材料、高端裝備、新能源車等高端制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。「氫易能源」完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資,推動(dòng)有機(jī)液體儲(chǔ)氫技術(shù)商業(yè)化
氫易能源科技有限公司設(shè)立于2021年,是在西安交通大學(xué)和陜西省秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)共同推動(dòng)下成立的科研創(chuàng)新型企業(yè),公司總部位于陜西省西咸新區(qū)120億,安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基金落地
該基金將專注新能源、高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保,資源循環(huán)利用、碳中和五大發(fā)展板塊。市值縮水超3000億元,長(zhǎng)城汽車怎么了
對(duì)于過(guò)去一年的成績(jī)和今年的展望,長(zhǎng)城汽車比喻為“深蹲”和“起跳”。用VC的打法來(lái)做天使投資
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代存在草根創(chuàng)業(yè)。但現(xiàn)在都是精英創(chuàng)業(yè),這些人在行業(yè)里積累上萬(wàn)小時(shí)的研究,相比過(guò)去是更優(yōu)秀的人在創(chuàng)業(yè)。碳化硅:成也馬斯克,敗也馬斯克
一家千億市值的新能源車企業(yè),很可能帶動(dòng)幾十家百億市值的供應(yīng)鏈公司,它們背后可能是更多的就業(yè)、利稅和高收入崗位。最近,VC帶隊(duì)去宜賓建廠
歷史經(jīng)驗(yàn)表明,一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)足以令一座城市“逆天改命”,宜賓做到了。當(dāng)VC集體涌向新能源
對(duì)于新能源和綠色產(chǎn)業(yè),無(wú)論是從投資的角度,還是從創(chuàng)業(yè)者的角度,目前正當(dāng)時(shí)。而且這一波的周期應(yīng)該會(huì)非常長(zhǎng),中間小周期經(jīng)歷過(guò)若干,大周期應(yīng)該是10、20年,甚至30年,我們看中石油2050年的規(guī)劃目標(biāo),我...威馬車主:開它跑網(wǎng)約車,我像個(gè)笑話
自費(fèi)3000修電機(jī)。眼下劉頡不奢求威馬能馬上滿血復(fù)活,只要能把配件供應(yīng)上來(lái)就好,這樣不至于讓他車徹底報(bào)廢。從財(cái)報(bào)看新能源賽道的「零和游戲」
結(jié)合以上再回到蔚小理的視角,造車新勢(shì)力的變化顯然不止是從“蔚小理”到2022年的“理蔚小”。在接下來(lái)新勢(shì)力車企、非新勢(shì)力以及傳統(tǒng)燃油車企的混戰(zhàn)下,新能源領(lǐng)域還可能存在更多的變化。賽力斯的「錨」與張興海的新目標(biāo)
“前20年,我們做到了市場(chǎng)保有量500萬(wàn)輛,用戶超過(guò)500萬(wàn)。未來(lái)10年,我們一定能再造一個(gè)500萬(wàn)市場(chǎng)保有量,并讓每一個(gè)用戶在產(chǎn)品全生命周期中獲得極致的用車體驗(yàn)?!?/div>「干掉」特斯拉,比亞迪磨刀向「寧王」
蔚來(lái)汽車CEO李斌算了一筆賬,碳酸鋰價(jià)格每變動(dòng)10萬(wàn)元,會(huì)影響蔚來(lái)汽車大約兩個(gè)點(diǎn)的毛利率。吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧則表示,碳酸鋰每降低1萬(wàn)塊錢,對(duì)極氪的貢獻(xiàn)就是575元,毛利的貢獻(xiàn)為...助力產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)名城建設(shè),2023揚(yáng)州未來(lái)之星50、龍門榜20榜單發(fā)布
2023年揚(yáng)州以“引育創(chuàng)新企業(yè)”“建強(qiáng)創(chuàng)新陣地”為主攻方向,重點(diǎn)實(shí)施創(chuàng)新主體梯隊(duì)培育行動(dòng)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新突破行動(dòng)、科創(chuàng)平臺(tái)強(qiáng)基躍升行動(dòng)、創(chuàng)新載體提質(zhì)增效行動(dòng)、科創(chuàng)生態(tài)體系優(yōu)化行動(dòng)“五大行動(dòng)”,聚力打造長(zhǎng)...中信證券華鵬偉:政策和技術(shù)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈深化發(fā)展
大家都關(guān)注新能源行業(yè)和投資新能源行業(yè),那么在這個(gè)大的發(fā)展趨勢(shì)下,政策起到了什么樣的作用,以及如果去投資,我們能夠看到技術(shù)有哪些發(fā)展。3億,西安設(shè)立一支新能源產(chǎn)業(yè)基金
基金主要投向陜西省新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局相契合的創(chuàng)新科技應(yīng)用、智能制造等領(lǐng)域成長(zhǎng)及成熟階段的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。相關(guān)搜索

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