天牧光能完成數(shù)千萬(wàn)元種子輪融資，中科院創(chuàng)投領(lǐng)投
全球“減碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，BIPV（光伏建筑一體化）市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)，薄膜太陽(yáng)能電池將有望擴(kuò)大市場(chǎng)占比份額，進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。未來(lái)，薄膜太陽(yáng)能電池還將憑借其特征有望開(kāi)拓AIPV（光伏汽車一體化）千億級(jí)別市...周期更迭，新能源投資如何穿越迷霧
以“變”與“不變”這樣的敘事邏輯來(lái)破題“新能源”這個(gè)已經(jīng)吸引太多關(guān)注的領(lǐng)域。正泰新能完成15億元B輪融資，鋆昊資本、高瓴資本、中金資本等出手
正泰新能是正泰集團(tuán)旗下專注于光伏電池與組件的制造企業(yè)，本輪資金將用于正泰新能TOPCon電池組件產(chǎn)能擴(kuò)張。福建?。骸蛾P(guān)于加快推動(dòng)鋰電新能源新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》
為深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，經(jīng)省政府研究同意，現(xiàn)就加快推動(dòng)鋰電新能源新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出以下實(shí)施意見(jiàn)。戰(zhàn)略調(diào)整過(guò)速，寧德時(shí)代變形記
對(duì)于“世界第一”的寧王而言，未來(lái)的成長(zhǎng)還是具有很多確定性的，畢竟新能源汽車市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)空間。150億，河南省級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金落地
由河南中豫產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、中豫新興產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金和河南領(lǐng)誠(chéng)基金管理公司聯(lián)合發(fā)起設(shè)立。恒翼能完成數(shù)億元D輪融資，摩根士丹利私募股權(quán)基金領(lǐng)投
恒翼能創(chuàng)立于2006年，立足于新能源行業(yè)，依托動(dòng)力電池檢測(cè)技術(shù)，為動(dòng)力電池制造提供智能化產(chǎn)線和智能化檢測(cè)線。2022，無(wú)VC不投新能源
早期投資都是給創(chuàng)新開(kāi)第一張支票，承受最大的風(fēng)險(xiǎn)，也鼓勵(lì)更多的創(chuàng)新。「蔚小理」交卷，新勢(shì)力不新
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2023年，國(guó)內(nèi)將有超過(guò)100款新能源汽車上市，競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，行業(yè)格局將進(jìn)一步被改寫(xiě)。南寧鄉(xiāng)村振興母基金落地，10億元
這是南寧鄉(xiāng)村振興集團(tuán)積極響應(yīng)市政府要求，在南寧市產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基金體系下設(shè)立的產(chǎn)業(yè)投資母基金。湖南：《關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》
單個(gè)企業(yè)單類產(chǎn)品（按乘用車、整車類客車、貨車、專用車及改裝類客車分類）獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過(guò)500萬(wàn)元（乘用車獎(jiǎng)勵(lì)最高不超1000萬(wàn)元）。電車的2023：沒(méi)了國(guó)補(bǔ)，漲價(jià)不斷，消費(fèi)者還會(huì)買單？
在產(chǎn)品說(shuō)話的環(huán)境中，即使車企靠著漲價(jià)能暫時(shí)維持收益，但長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，正式步入市場(chǎng)化的中國(guó)新能源行業(yè)，各大車企想要在其中突圍成功，還是少不了短兵相接。王傳福：讓馬斯克緊張的人
王傳福給2023年提出了更高的目標(biāo)：年銷量400萬(wàn)輛。對(duì)這位深耕新能源汽車行業(yè)20年的技術(shù)狂人來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)新的冒險(xiǎn)。金晟新能半年內(nèi)完成兩輪融資，進(jìn)一步鞏固鋰電池回收市場(chǎng)龍頭地位
金晟新能成立于2010年，是中國(guó)鋰電回收利用解決方案提供商，公司聚焦退役鋰電綜合回收利用，通過(guò)對(duì)退役鋰電池進(jìn)行無(wú)害化處理和資源化利用，實(shí)現(xiàn)退役鋰電池的循環(huán)利用，打造鋰電池的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。一周創(chuàng)投回顧 | 融資總規(guī)模超108.62億元，摩爾線程B輪融資15億；湖南跑出一家新能源重卡獨(dú)角獸
從融資案例數(shù)量來(lái)看，先進(jìn)制造、醫(yī)療健康、新一代信息技術(shù)領(lǐng)域融資最為活躍，分別為21起、15起、8起。追風(fēng)的充電樁又開(kāi)始跑馬圈地了
作為新能源時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁行業(yè)未來(lái)的確定性毋庸置疑，也不難預(yù)見(jiàn)又一場(chǎng)追逐新能源紅利的跑馬圈地運(yùn)動(dòng)正逐漸興起。安徽汽車主題母基金要招10家GP
根據(jù)《安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主題基金組建方案》和工作安排，現(xiàn)面向社會(huì)公開(kāi)遴選第一批主題基金子基金管理機(jī)構(gòu)10家。再見(jiàn)了，新能源汽車補(bǔ)貼
發(fā)放消費(fèi)券、現(xiàn)金補(bǔ)貼、保價(jià)政策等，各種花樣在2022年最后一個(gè)月輪番上演。老頭樂(lè)失速，雷丁入迷途
在處處都需要花費(fèi)的新能源賽道，32億到底夠不夠花，成為了業(yè)界對(duì)雷丁關(guān)注的焦點(diǎn)。
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