斯諾威股權(quán)再拍賣(mài)遭上市公司「明搶」背后，海外拿鋰更難了
在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，鋰因?yàn)榇呋瘎┑膶傩远环Q為“工業(yè)味精”，但隨著全球達(dá)成“低碳”共識(shí)，新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能發(fā)展凸顯確定性，鋰資源作為上游剛需，迅速晉升“白色石油”新能源車(chē)補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)眾生相
行業(yè)普遍認(rèn)為，近兩年新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的水漲船高，背后的驅(qū)動(dòng)因素主要源自市場(chǎng)的內(nèi)驅(qū)力，而非財(cái)政補(bǔ)貼的引導(dǎo)。《北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》發(fā)布
2023年前，北京力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車(chē)3000輛；2025年前，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。汽車(chē)芯片，還能撐多久？
雖然目前計(jì)算機(jī)與通信仍是集成電路市場(chǎng)的主要拉動(dòng)力，汽車(chē)應(yīng)用占比相對(duì)偏低，但是放眼未來(lái)，前景無(wú)疑是巨大的。基于超聲技術(shù)對(duì)電池進(jìn)行無(wú)損監(jiān)測(cè)企業(yè)「領(lǐng)聲科技」獲數(shù)千萬(wàn)天使輪融資
「領(lǐng)聲科技」成立于2022年，主要研究電池?zé)o損檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)，希望用超聲技術(shù)解決鋰離子電池研發(fā)、生產(chǎn)、使用、回收等過(guò)程中所面臨的問(wèn)題。中貝能源完成千萬(wàn)級(jí)B輪融資，專注于從事電路保護(hù)裝置的研發(fā)與設(shè)計(jì)
中貝能源成立于2008年，專注于電力熔斷器，也就是應(yīng)用于高壓直流部分熔斷器產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源電池最后一塊拼圖
昔日，鋰電池正負(fù)極材料公司依靠著下游崛起，市值不斷起飛。在“千億市值不是夢(mèng)”的追求下，現(xiàn)在鈉離子電池公司也在努力復(fù)刻。省混改基金首支子基金，安徽國(guó)控壹號(hào)產(chǎn)業(yè)投資基金成功設(shè)立
該基金將重點(diǎn)圍繞混合所有制經(jīng)濟(jì)，挖掘新能源、新一代信息技術(shù)、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)，助力皖北地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接能力提升，動(dòng)力電池新戰(zhàn)爭(zhēng)：從三國(guó)殺到群雄爭(zhēng)霸
全球動(dòng)力電池格局，走向新的不確定。動(dòng)力電池在制造業(yè)的外殼之下，仍有一個(gè)高科技的內(nèi)核。LG新能源：只盯「寧王 」，卻遭比亞迪反殺？
在電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的全球競(jìng)賽中，LG新能源將很快擊敗中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寧德時(shí)代。曾經(jīng)無(wú)限風(fēng)光的奧迪，現(xiàn)在混得比國(guó)產(chǎn)車(chē)還慘
傳統(tǒng)豪華品牌總是無(wú)法放棄燃油車(chē)市場(chǎng)的盈利，一邊寄希望于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)，一邊小心翼翼不肯放手一搏。普法芬短期內(nèi)再獲近千萬(wàn)融資，脈尊資本領(lǐng)投
普法芬成立于2019年，是一家致力于汽車(chē)熱管理控制軟件解決方案研發(fā)的科技公司，長(zhǎng)期深耕在新能源汽車(chē)熱管理控制領(lǐng)域。第十六屆中國(guó)新能源國(guó)際博覽會(huì)暨高峰論壇——金融與新能源專業(yè)論壇圓滿落幕
本屆論壇以產(chǎn)融結(jié)合為主線，以立體化、多維化的角度剖析行業(yè)發(fā)展，為跨產(chǎn)業(yè)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域交流提供了理想陣地。「喆塔科技」獲近億元A輪融資，合肥產(chǎn)投、耀途資本聯(lián)合領(lǐng)投
據(jù)了解，喆塔科技注重吸納人才，已經(jīng)組建了具有豐富半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的核心技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)。目前，喆塔科技團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)200人，分布于上海、合肥、成都、武漢、深圳等地，核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自惠普High Tech、IBM...自動(dòng)駕駛淘汰賽開(kāi)啟，天才程序員們要學(xué)會(huì)賺錢(qián)了
自動(dòng)駕駛公司們?cè)僖淮蜗萑肓巳卞X(qián)的窘境。但這一次，擺在這些公司面前的不僅僅是資金問(wèn)題，還包括下一步怎么走。自動(dòng)駕駛公司們已經(jīng)沒(méi)有了犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下「嵐圖汽車(chē)」完成45.5億A輪融資
嵐圖汽車(chē)是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下高端新能源汽車(chē)品牌，目前在售的產(chǎn)品有兩款車(chē)型，主要瞄準(zhǔn)30萬(wàn)元以上的新能源車(chē)市場(chǎng)。寶馬棄英入華，英國(guó)汽車(chē)衰敗史給中國(guó)什么啟示？
寶馬集團(tuán)日前決定，將MINI品牌的電動(dòng)產(chǎn)線從牛津考利工廠轉(zhuǎn)移至中國(guó)張家港，還將追加100億元投資在沈陽(yáng)建立動(dòng)力電池廠。馬斯克狂殺特斯拉價(jià)格，中國(guó)新能源車(chē)墮入第二季
特斯拉打響降價(jià)頭炮，比亞迪、問(wèn)界跟進(jìn)，新能源車(chē)行業(yè)下半場(chǎng)正式開(kāi)始？
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