新能源車企，如何實現(xiàn)差異化競爭？
國務院日前印發(fā)的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）明確提出，至2025年我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量20%左右的目標。講真，這波新造車不新
對于新能源汽車而言，當下的確是一個令人激動的年代，一顆顆蠢蠢欲動的心奔走在篤定尋夢的路上，誰都想成為李斌，哪怕當一回“最慘的人”。天才、忽悠與炮灰
有無數(shù)想承襲谷歌“衣缽”的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司，他們都有兩個過于明顯的特征：“都很聰明能干；絕大部分都是中國團隊?！?/div>百億電動車市場，等待一個IGBT巨頭
新能源汽車產業(yè)鏈的國產化受到越來越多的關注，但作為電控系統(tǒng)的核心部件IGBT的發(fā)展仍慢于其他。傳統(tǒng)車企掀起分拆熱潮，新能源賽道yyds？
在傳統(tǒng)汽車銷售的紅海中，傳統(tǒng)車企紛紛依靠業(yè)務轉型提升新增長點，行業(yè)競爭愈演愈烈。鹽湖提鋰兩重性，不同站位的認知差
各路資本對鋰資源的狂熱追逐，其根本原因還是在于鋰的緊缺。面對日益增長的需求，鋰資源在未來存在著明顯缺口，尤其是影響著新能源汽車這個大體量制造業(yè)的發(fā)展。造車的理想方法論是什么？
以擁有現(xiàn)象級優(yōu)質車型供給能力的汽車公司為參考，總結汽車企業(yè)的發(fā)展規(guī)律和造車的理想方法論。一家小VC眼中的好公司
一級市場不要總想著找到價值洼地，獲得套利性機會。依靠對的人脈圈層帶來正確的信息，然后去做風險衡量，這才是一級股權投資最重要的事。充電運營平臺蔚景云獲數(shù)千萬元A輪融資，創(chuàng)業(yè)工場投資
蔚景云是一家成立于2016年的新能源運營服務公司，通過將市面離散的充電站/樁進行整合，提供充電站管理、充電交易等運營服務。
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