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凈利潤暴漲、股價倒跌，手機市場萎縮是高通的「心病」？
在智能手機領域已經見慣不怪的高通芯片“首發(fā)權爭奪戰(zhàn)”，大有在智能汽車行業(yè)重演的趨勢。我在廈門賣手機，從月入20萬到虧本關店
當某個時代繁華的浪潮逐漸退去，他們能做的或許只有沉潛在水流里，等待下一波浪潮與機會的來臨。TCL的折疊屏故事，資本市場會看好嗎
明顯的趨勢是，玩家、資本的涌入讓折疊屏手機的戰(zhàn)事愈演愈烈。TCL想要突出重圍，必須要搶到手機廠商訂單，然而這個難度肉眼可見。樂視，過上「神仙日子」了嗎
登過巔峰，又跌落過谷底，樂視學會了用自嘲營銷刷存在感，甚至以“神仙公司”的姿態(tài)沖上熱搜。在業(yè)務上，樂視也在嘗試“走出去”。種種表象釋放出積極的信號，但樂視真的“復活”了嗎？5G手機的高端戰(zhàn)事
可以想見，新的時代會賦予“高端”更豐富的內涵；不過總有一些核心的價值觀永遠不會改變，就是一切的出發(fā)點永遠是用戶需求。當魅族的未來，交給這位車圈80后
而對于沈子瑜這名 80 后年輕領軍人，正在逐漸打破汽車公司在智能化轉型中的業(yè)務壁壘，留給他的，是一條艱難但明確且前途光明的奮斗道路。手機廠商「最血腥」618
618大促展現(xiàn)出來的“繁榮”并沒有給手機廠商帶來多少本質上的銷量提升，在這背后，通過調整措辭、控盤、提高暗券力度等各出奇招，手機廠商們只為粉飾一份618成績單。「珠海小廠」魅族賣身背后
被吉利收購的局面基本確定，魅族內外也有不同聲音?？春玫恼J為“成也黃章敗也黃章”，吉利對魅族控股之后，換一個話事人應該能帶來一些改變?？此サ恼J為，阿里曾經也帶著錢來過，但結果不盡如人意，供應鏈優(yōu)勢在汽車...吉利收下魅族，手機企業(yè)要造車，汽車巨頭愛搞機
歸根結底，手機、汽車和其他IoT智能硬件，都會在萬物互聯(lián)的時代發(fā)揮重要作用——這也是吉利、蔚來和格力們扎堆做手機的最主要原因。
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