旗下微信矩陣：
造車
造車最新資訊，投資界全方位播報(bào)造車相關(guān)話題,全面解讀造車投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
阿里、百度、小米都在造車，騰訊在造什么
就拿智駕地圖來說，雖然騰訊擁有業(yè)內(nèi)最大高精采集車隊(duì)，將在年內(nèi)覆蓋全國35萬公里高速和城市快速路。寧德時(shí)代，剛投了一只造車獨(dú)角獸
至此，中國造車江湖誕生又一只獨(dú)角獸。下一步，阿維塔科技將很快啟動(dòng)A輪融資，未來還有獨(dú)立上市計(jì)劃。造車運(yùn)動(dòng)，依然轟轟烈烈進(jìn)行著。富士康，救不了臺(tái)灣汽車
毫不夸張的說，若不能抓住電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的這次機(jī)會(huì)，臺(tái)灣汽車產(chǎn)業(yè)可能再也找不到下一個(gè)彎道了。特斯拉不是屠龍勇士，但還算是只好“鯰魚”
從來，沒有免費(fèi)的“屠龍勇士”。既然不是，既然已至，那就將它的沖擊力發(fā)揮到極致，而不是閉門造車。燒錢、破產(chǎn)、重生、上市……中國新能源軍團(tuán)造車記
馬斯克帶給這波互聯(lián)網(wǎng)人的影響，絕不止產(chǎn)品的震撼，還改變了他們未來創(chuàng)業(yè)軌跡的走向。雷軍造車，Are you ok？
小米造車是雷軍的一次“豪賭”。5個(gè)多月前，雷軍在一次演講中將這個(gè)項(xiàng)目稱作是自己“最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”，還甘愿為此“押上全部聲譽(yù)”。格力收銀隆、小米定公司，董明珠和雷軍PK造車誰能贏
董明珠和雷軍已再次坐上了賭桌，只不過這次兩人要賭的或許是一場(chǎng)造車競(jìng)速賽。小米造車：易也集成，難也集成
如今雷軍以一張團(tuán)隊(duì)合影高調(diào)回歸，親自掛帥，不知這場(chǎng)壓上自己人生所有戰(zhàn)績和聲譽(yù)的造車之旅，能否再度復(fù)刻小米的成功。新勢(shì)力三強(qiáng)銷量出爐，哪家歡喜哪家愁
新勢(shì)力們的排名從「蔚小理」變成「理小蔚」只過了幾個(gè)月的時(shí)間。四個(gè)月融兩輪，新型智能電動(dòng)車公司「悠跑科技」完成Pre-A輪融資
2021年4月，悠跑科技在上海創(chuàng)立，之后數(shù)周便完成天使輪融資，其天使投資人包括地平線創(chuàng)始人、人工智能專家余凱博士， 復(fù)星汽車科技集團(tuán)總裁王立普和自動(dòng)駕駛專家谷俊麗博士等。
虎嗅網(wǎng)
融資大事件
科技新知
周佳麗
連線出行
未來汽車Daily
投資界
奇偶派
華商韜略
藍(lán)媒匯
鏡觀臺(tái)
雷達(dá)財(cái)經(jīng)
獵云網(wǎng)
新摘商業(yè)評(píng)論
