HAOMO AI DAY：重磅發(fā)布2023十大自動駕駛趨勢預測，MANA五大模型亮相升級
毫末智行智算中心“雪湖·綠洲”（MANA OASIS）重磅發(fā)布，每秒浮點運算達到67億億次。投環(huán)衛(wèi)自動駕駛的VC，等著變現(xiàn)了
商業(yè)化兌現(xiàn)前期，玩家跟機構(gòu)還有機會嗎？自動駕駛企業(yè)能否跟上快速迭代的算法，基于自己收集的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)適用環(huán)衛(wèi)場景特點的解決方案至關重要。百度在京首批獲準全無人駕駛測試，2023年再增200輛全無人車
百度旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑的全無人自動駕駛車隊已駛?cè)氡本?、武漢、重慶三城，是首家在全國多個城市開展全無人自動駕駛運營及測試的企業(yè)，覆蓋總面積超百平方公里。特斯拉又又又出事？自動駕駛的未來或在網(wǎng)聯(lián)智能
無論結(jié)果如何，對于未來數(shù)十年的中國自動駕駛來說，2022年或許都將難以忘記。2022自動駕駛干線物流的變局與新生
國內(nèi)外行業(yè)整體進展速度慢于此前預期，預計在2025年以后有望實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。在2015年左右，自動駕駛第一波熱潮之際，很多人認為，干線物流將會是最快落地場景之一，甚至2023年就有機會實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化...前蔚來副總裁創(chuàng)業(yè)做芯片，輝羲智能獲小米領投5000萬美元融資
輝羲智能其成立于2022年4月，是一家主攻大算力的自動駕駛芯片研發(fā)商，由徐寧儀、賀光輝、章健勇聯(lián)合創(chuàng)立。自動駕駛的2022：從仰望星空到回歸現(xiàn)實
自動駕駛在2022年的競爭除了當下的財米油鹽，個別頭部公司和科技大廠也進行了長遠布局，共同踏入了造車的洪流。同鈴科技完成千萬元天使輪融資，聚焦商用車智能化底盤
同鈴科技成立于2022年4月，孵化自商用車主機廠江鈴集團和同濟大學，是一家專注于商用車智能底盤產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的公司，主要面向智能駕駛公司提供智能底盤解決方案。AMD前全球副總裁加入出任CEO，鑒智機器人完成數(shù)千萬美元A+ 輪融資
單羿博士本科、碩士、博士均畢業(yè)于清華大學電子工程系，是中國最早一批進行AI芯片和算法研發(fā)落地的行業(yè)領軍者之一。美國自動駕駛領域現(xiàn)退潮跡象：投資人耐心耗盡、機構(gòu)冷眼看待
持續(xù)跟蹤自動駕駛技術的人不難發(fā)現(xiàn)，目前市場對該領域的看法已經(jīng)與幾年前截然不同。當時，科技巨頭、大型車企紛紛加碼押注這項有望顛覆汽車行業(yè)的技術，期望以此在未來創(chuàng)造數(shù)十億美元的新收入。「全無人」成分水嶺，自動駕駛進入決賽圈
自動駕駛是智能革命浪潮中最具挑戰(zhàn)性的技術，在這個賽道，可以誕生下一個時代最有潛力的科技公司。
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