宏景智駕完成數(shù)億元B輪融資，中信金石領(lǐng)投
宏景智駕本輪融資將主要用于公司新產(chǎn)品的研發(fā)以及產(chǎn)能的擴充。在持續(xù)擴大市場占有率的同時，公司本著“量產(chǎn)一代，研發(fā)一代”的產(chǎn)品開發(fā)策略，持續(xù)投入新產(chǎn)品的研發(fā)。抱車企大腿，自動駕駛醒醒吧
無論如何，喊了多年的自動駕駛，終于開始加速量產(chǎn)落地了。只不過它不是看起來炫酷的無人車，而是從輔助駕駛?cè)胧?。前裝量產(chǎn)賽道，要卷起來了。「云創(chuàng)智行」完成數(shù)千萬Pre-A+輪融資，BV百度風(fēng)投獨 家投資
云創(chuàng)智行成立于2021年3月，是一家專注于環(huán)衛(wèi)行業(yè)領(lǐng)域的自動駕駛公司，本輪融資是公司在4個月內(nèi)完成的第2次融資。百度發(fā)布Q3財報：核心經(jīng)營利潤同比增長14%，夯實智能駕駛業(yè)務(wù)版圖
百度財報顯示，百度自2022年第三季度起耗資2.72億美元回購股份；基于2020年開始的股份回購計劃，百度累計回購額達32億美元。估值86億美元獨角獸也要裁員自救
大量裁員、人事劇變、官宣倒閉、股價暴跌·····自動駕駛公司的新一輪寒潮，似乎要比2019年嚴重得多。「戴世智能」完成億元A輪融資，光速中國獨 家投資
戴世智能成立于2015年1月，聚焦于自動駕駛領(lǐng)域，為行業(yè)提供性能領(lǐng)先和質(zhì)量過硬的量產(chǎn)級高精度定位解決方案。寒風(fēng)中的自動駕駛，坑慘了為他造芯的兄弟
當(dāng)市場的寒氣傳遞至產(chǎn)業(yè)上游的芯片端，身處其中的企業(yè)們，將如何自處？自動駕駛淘汰賽開啟，天才程序員們要學(xué)會賺錢了
自動駕駛公司們必須要熬過技術(shù)的萌芽期、期望膨脹期、泡沫幻滅期，最終迎來穩(wěn)步增長。踏歌智行獲過億人民幣C1輪融資，金沙基金領(lǐng)投
踏歌智行成立于2016年，是一家無人運輸解決方案及運營服務(wù)提供商，率先進入露天礦無人駕駛技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化落地。自動駕駛解決方案公司「禾多科技」完成數(shù)億元C2 輪融資，廣汽資本領(lǐng)投
禾多科技成立于2017 年6 月，至今共完成7輪融資。投資方包括IDG、紅杉中國等財務(wù)機構(gòu)，和廣汽集團、四維圖新等汽車行業(yè)公司。估值千億，廣汽埃安的喜與憂
隨著蘋果、小米等科技企業(yè)紛紛參與市場以后，市場的競爭會更大，彼時智能化的競爭無疑會空前激烈，留給廣汽埃安的時間實在稱不上多。合并、退市、倒閉，激光雷達的寒冬大逃殺
激光雷達第一股正在合并求生。關(guān)于兩家當(dāng)時的風(fēng)光程度，行業(yè)內(nèi)的描述不少，比如客戶為了簽單在 Velodyne門口排隊，百度為此還入股了Velodyne。自動駕駛企業(yè)跑不到L4？
就此來看，Waymo、小馬智行等自動駕駛企業(yè)想要將技術(shù)落地賺錢，也是一場需要花費精力、金錢去磨合的“長征”。覺非科技完成新一輪戰(zhàn)略融資，民銀國際領(lǐng)投
本輪融資將用于覺非自動駕駛?cè)诤嫌嬎阈乱淮夹g(shù)的研發(fā)與迭代，以及定點量產(chǎn)項目的持續(xù)交付。
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