牽手大運會，這家中國自動駕駛公司將獨家服務(wù)世界級賽事
在“雙碳”目標下，成都大運會秉持舉辦綠色低碳體育賽事的理念，自動駕駛深度融合5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源等新技術(shù)。前百度副總裁、Apollo平臺研發(fā)總經(jīng)理王京傲加入云驥智行
王京傲先生是自動駕駛和移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的全球頂級專家，是百度自動駕駛開放平臺創(chuàng)始人之一，還曾擔任百度移動搜索業(yè)務(wù)負責人。車路協(xié)同是自動駕駛的噱頭嗎
賭桌上，是明碼標價的籌碼和天花亂墜的設(shè)想；賭桌下，是對于未來交通形態(tài)的判斷和難以跨越的技術(shù)鴻溝，各方都試圖給未來拿出一個解法，但未來卻沒能給任何人答案。縱目科技完成超過10億元E輪融資，創(chuàng)造智行領(lǐng)域的未來
自動駕駛賽道已經(jīng)進入中場時間，體系性的研發(fā)和量產(chǎn)交付能力成為在這個階段的核心競爭力。輕橙時代完成約5億元Pre-A輪融資，招商局創(chuàng)投領(lǐng)投
輕橙時代成立于2021年6月，總部位于中國深圳，VC定位于A0級純電動車，新車預(yù)計2022年5月開啟預(yù)定，8月開始量產(chǎn)。團隊方面，輕橙時代的核心高管團隊，既有來自于騰訊、華為、VIVO等互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)...天才自動駕駛公司走下神壇
自動駕駛是智能汽車的命脈，也是世界范圍內(nèi)擁有頂級技術(shù)和資本的團隊間的較量，如今行至商用落地的關(guān)鍵階段。和車企合作是自動駕駛軟件公司的通常做法：谷歌旗下Waymo和車企克萊斯勒達成了深度合作，Cruis...投資人用錢砸出一條萬億賽道
對于中外自動駕駛而言，發(fā)展時間不同，機制理念也不一樣，相同的是對智能化生活的期待，對技術(shù)的不斷追求。阿里自動駕駛「翻車」
如果說國內(nèi)哪家民營公司最早提出了基于自動駕駛單車技術(shù)的“車路協(xié)同”概念，阿里應(yīng)該是第一個。小馬智行完成D輪融資首次交割，估值達85億美元
本輪融資資金將用于團隊擴充、技術(shù)研發(fā)、Robotaxi及自動駕駛卡車（Robotruck）車隊規(guī)模擴大及全球測試與運營、自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)以及商業(yè)化部署等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。蔚小理，自動駕駛誰第一
對于蔚小理而言，探索自動駕駛的過程，是一場真正的長跑。過程中有太多的不確定性，也有太多的彎路，稍不留神就可能掉進坑里，落后于對手。無人駕駛進入真正「艱難求存期」
圖森2021年4月成功上市，同類L4級自動駕駛卡車公司智加科技與贏徹科技，前者在4月成功融資2.2億美元；后者在8月完成B輪融資2.7億美元。此外，包括他們，多家高階自動駕駛公司在2020年上旬公開談...馬斯克高估了自動駕駛
除了FSD之外，特斯拉在汽車生態(tài)系統(tǒng)的搭建也正在將汽車從“行走的計算機”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶凶叩牡谌臻g”，那些出現(xiàn)在PPT上的正在逐步被實現(xiàn)，不過有一點需要認清：沒有人能夠給出最終的截至日期，即便那個人是馬斯...嬴徹科技完成1.88億美元融資，紅杉中國、君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投
自2021年底，嬴徹科技已聯(lián)合主機廠伙伴率先實現(xiàn)L3級別自動駕駛卡車的前裝量產(chǎn)，并與多家行業(yè)頭部貨主在多條線路上開展常態(tài)化的商業(yè)運營。成本優(yōu)勢得到驗證，運營規(guī)?？焖僭鲩L。成立僅3個月,「云驥智行」完成數(shù)億元天使輪融資
云驥智行核心技術(shù)團隊成員平均深耕行業(yè)超過10年，碩士博士學(xué)歷占比超過80%，曾在特斯拉、Cruise、麥格納、英偉達、蘋果等全球頂級公司負責產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，是業(yè)界少見的擁有多款自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)落地成功經(jīng)...「沛岱汽車」完成數(shù)千萬PreA輪融資，高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投
此次資金將主要用于進一步推動自動駕駛仿真技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新、業(yè)務(wù)市場規(guī)模擴張、行業(yè)解決方案的生態(tài)建設(shè)和產(chǎn)學(xué)研生態(tài)建設(shè)。李斌掉進了用戶陷阱
這種近乎偏執(zhí)的做法，一度讓其忽略了早期在技術(shù)、研發(fā)、產(chǎn)品、管理等方面的重視。正如小米早期，雷軍同樣過于注重用戶體驗，而在遇到供貨難題時，親自掛帥研發(fā)和供應(yīng)鏈后，才得以緩解。
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