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自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛最新資訊，投資界全方位播報(bào)自動(dòng)駕駛相關(guān)話(huà)題,全面解讀自動(dòng)駕駛投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜
自動(dòng)駕駛：先上市，后上路
距離自動(dòng)駕駛行業(yè)成為風(fēng)口，已經(jīng)過(guò)去了五年，在這五年里，燒錢(qián)成了主旋律，落地是最大的難題。自動(dòng)駕駛公司路凱智行獲數(shù)千萬(wàn)人民幣融資
由中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)前沿基金和達(dá)泰資本共同領(lǐng)投。本輪融資主要用于加快開(kāi)發(fā)和升級(jí)露天礦自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、招募人才、部署礦山自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。蘇州海之博電子科技完成5000萬(wàn)元A輪融資
海之博是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的科技創(chuàng)新型企業(yè)，致力于汽車(chē)制動(dòng)新技術(shù)和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵零部件的研發(fā)。車(chē)企缺芯卡脖子，誰(shuí)的鍋
這次缺芯暴露出來(lái)一個(gè)更大的問(wèn)題——中國(guó)MCU的國(guó)產(chǎn)化率很低。自動(dòng)駕駛公司領(lǐng)駿科技獲得新一輪戰(zhàn)略融資
由贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)工業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)聯(lián)合贛州市金融控股集團(tuán)共同出資。服務(wù)機(jī)器人公司坎德拉完成3.75億元B輪融資
本輪融資將重點(diǎn)用于無(wú)人駕駛技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)投入，以及智能服務(wù)機(jī)器人的大規(guī)模量產(chǎn)產(chǎn)線建設(shè)，支持其核心技術(shù)進(jìn)階和商業(yè)化提速。拿融資、沖刺上市，自動(dòng)駕駛的春天來(lái)了嗎
圖森未來(lái)即使沖擊IPO，甚至之后完成上市，也并不代表整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)就迎來(lái)了春天。辰韜資本發(fā)布礦山自動(dòng)駕駛報(bào)告，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間超千億
3月30日，辰韜資本在北京發(fā)布《礦山自動(dòng)駕駛賽道研究報(bào)告》，報(bào)告詳細(xì)分析了礦山自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)空間、技術(shù)難點(diǎn)和商業(yè)化前景。環(huán)宇智行完成千萬(wàn)級(jí)Pre-A輪融資
產(chǎn)品是高可靠性的自動(dòng)駕駛域控制器和自動(dòng)駕駛軟件，滿(mǎn)足從L2.5到L4自動(dòng)駕駛的需求。Nuro宣布C輪融資引入新投資者，加強(qiáng)自動(dòng)駕駛送貨領(lǐng)域領(lǐng)先地位
Nuro的更多募資，表明一批世界頂級(jí)投資人對(duì)公司和其自動(dòng)駕駛送貨愿景抱有持續(xù)信心。字節(jié)跳動(dòng)第一筆遲來(lái)的自動(dòng)駕駛投資
希望真正的、底層的自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠在這樣一個(gè)分叉路上，依然保持著旺盛的技術(shù)創(chuàng)新生命力。百度回港二次上市將獲批，重回一線還有戲嗎？
自動(dòng)駕駛、造車(chē)等新興業(yè)務(wù)，無(wú)疑是撐起百度市值、助力重返國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)第一陣營(yíng)的關(guān)鍵，百度跑步赴港上市，還能否躋身互聯(lián)網(wǎng)第一梯隊(duì)？輕舟智航完成新一輪融資，角逐萬(wàn)億城市智慧出行市場(chǎng)
輕舟智航部署的龍舟ONE（又稱(chēng)輕舟無(wú)人小巴）已在多個(gè)城市落地，是目前布局城市最多的公開(kāi)道路無(wú)人公交項(xiàng)目。本輪融資將用于持續(xù)打造自動(dòng)駕駛的“自動(dòng)化生產(chǎn)超級(jí)工廠”。首鋼基金領(lǐng)投中國(guó)自動(dòng)駕駛“探路者”毫末智行
對(duì)于此次投資，首鋼基金執(zhí)行董事葉芊指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)百年之大變局，特別是智能化浪潮席卷的背景下，毫末智行的成立是中國(guó)傳統(tǒng)頭部主機(jī)廠向智能化邁進(jìn)的標(biāo)志性事件。翻看完小米的汽車(chē)專(zhuān)利，我們發(fā)現(xiàn)了這些有意思的結(jié)論
雖然專(zhuān)利與最終問(wèn)世的產(chǎn)品并沒(méi)有直接的關(guān)系，但是從小米的專(zhuān)利布局中，或許可以窺探出小米布局汽車(chē)，可能會(huì)走的路線。自動(dòng)駕駛：5G與電動(dòng)車(chē)兩條萬(wàn)億賽道的終極合攏處
自動(dòng)駕駛必將崛起，因?yàn)樗?G與電動(dòng)車(chē)兩條萬(wàn)億賽道的終極合攏處。百度真到了“拐點(diǎn)時(shí)刻”？
AI 確是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下一幕，不僅自動(dòng)駕駛是萬(wàn)億規(guī)模，智能家居、語(yǔ)音搜索等AI 產(chǎn)業(yè)都是萬(wàn)億規(guī)模，百度悄然搭建的自動(dòng)駕駛生態(tài)，未來(lái)復(fù)制到其他領(lǐng)域，這也讓百度未來(lái)重回BAT存在極大機(jī)會(huì)。百度是技術(shù)的百度
技術(shù)優(yōu)勢(shì)永遠(yuǎn)不是設(shè)計(jì)出來(lái)的，更重要的是技術(shù)的積累，百度在搜索引擎技術(shù)上的積累，讓它在算法、算力、基礎(chǔ)設(shè)施以及數(shù)據(jù)等方面都有了很強(qiáng)的護(hù)城河，而這些要素都是人工智能時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。智加科技完成2億美元新一輪融資
投資方包括領(lǐng)投國(guó)泰君安國(guó)際、CPE、萬(wàn)向汽車(chē)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資，老股東滿(mǎn)幫集團(tuán)等跟投。
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