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無人機物流發(fā)展簡史
在航空領域，（歷史上）我們一直被歐美帶著走，是大疆讓局方看到了中國在無人機領域的機會——目前來看，我們確實在無人機領域有機會引領全球。備戰(zhàn)無人機配送：互聯(lián)網派To C、技術派To B
互聯(lián)網巨頭要為末端配送尋找更高效的工具和體系，無人機是其中最具潛力的選擇之一。民用無人機真的「起飛」了嗎
國內無人機產業(yè)在技術更迭中有一個無人企及的優(yōu)勢：即電子元器件供應鏈與龐大供應商系統(tǒng)，無人機所需要的碳纖維材料、特種塑料、鋰電池、磁件材料也配套齊全，無論結果如何，起碼后方儲備充足。中國工業(yè)暗器通關戰(zhàn)
目前國產工業(yè)軟件的狀況是：“管理軟件強、工程軟件弱、低端軟件多、高端軟件少”。其中，研發(fā)設計類軟件的卡脖子現(xiàn)象最為明顯。深圳規(guī)劃2025年前新增20家獨角獸，再造一批「大疆微眾土巴兔」
改革開放40余年，深圳走出了華為、騰訊等科技巨頭，更孵化出一大批行業(yè)獨角獸。大疆遭Figma封禁，國產設計軟件CEO「兩天睡了仨小時」
曾經被譽為全球化重要產物的軟件，話語權需要逐步握回自己手中，這是一場漫長的戰(zhàn)斗。首發(fā)|離開大疆后，他拿下工業(yè)無人機最大一筆融資
眼下工業(yè)無人機銷售額正在超過消費級無人機，這個萬億級市場正在徐徐打開。搶先大疆一步，這家公司要沖刺「農業(yè)無人機第一股」
市場的競爭確實要比拼速度，但是一味求快可能適得其反?！罢C”風波之后，極飛的農業(yè)無人機飛往何處？無人機飛防，新農人的新戰(zhàn)場
無人機飛防在我國的智慧農業(yè)戰(zhàn)略中，已體現(xiàn)出不小的助力作用——讓智能機器替代人力，解放了人們勞作的雙手，從而讓農業(yè)的生產成本降低、生產效率提升、生產方式創(chuàng)新、產品的產量增加、農民的收入增長……這也讓更多...
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