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申通快遞怎么了？快遞員竟建議顧客發(fā)順豐 業(yè)績出現(xiàn)大額虧損
事件背后的申通快遞，業(yè)績受價格戰(zhàn)影響頗深。2021前三季度，公司在營收同比增長14.95%的情況下，歸母凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧，虧損金額達2.38億元，同比暴跌4671.20%。順豐申通血虧、極兔攪局，內(nèi)卷的快遞行業(yè)如何重塑格局
順豐、申通雙雙巨虧，昔日表現(xiàn)優(yōu)異的快遞白馬股如今為何頻現(xiàn)業(yè)績地雷？未來的快遞行業(yè)又將向何處發(fā)展？她17歲跑腿創(chuàng)業(yè)，帶出的派系統(tǒng)治中國快遞業(yè)半壁江山
雖然看起來譜系復雜，但實際上“天下快遞是一家”，都與陳小英有著千絲萬縷的聯(lián)系。京東“封殺”申通背后，是電商版圖的擴張
拿什么拯救你，快遞行業(yè)的毛利率
其結(jié)果已經(jīng)在今年的3~4月的年報中顯露：申通、圓通、順豐、韻達、中通2019年毛利率無一例外地出現(xiàn)下滑。2019業(yè)務收入倒數(shù)第一，阿里入主能否翻盤？
阿里巴巴為申通快遞助力頗多，包括幫快遞業(yè)務上云，帶公司布局金融業(yè)務等，最終能否助公司重回巔峰？新浪聯(lián)手申通入局保險，共同設立新浪人壽
根據(jù)披露的股權(quán)結(jié)構(gòu)，新浪人壽保險總股本15億股，微夢創(chuàng)科以30%持股比例位列第一大股東。快遞業(yè)的“中場戰(zhàn)事”
在阿里巴巴入股申通快遞完成后，電商快遞企業(yè)的競爭格局進一步變化，中小快遞企業(yè)逐漸淡出，快遞行業(yè)集中度不斷向頭部聚攏。物流業(yè)掀起新一陣站隊潮，阿里在下哪幾步棋？
申通完善和升級內(nèi)部機制有益于企業(yè)順應市場發(fā)展潮流，降低成本，提高利潤，是明智之舉也是可持續(xù)發(fā)展的必要之舉。不過，申通想要縮小差距，完成反超，還需要一段時間去探索并適應。
AriaLiu
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