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研發(fā)費用
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2023年，華為有多風(fēng)光，聯(lián)想就有多落魄！
為了穩(wěn)住凈利潤，聯(lián)想大力進行降本增效，還削弱了本就不多的研發(fā)費用，這很難不影響聯(lián)想前沿業(yè)務(wù)的競爭力。上半年營收利潤雙降， 蘇泊爾深陷「中年危機」
雖然廚衛(wèi)小家電行業(yè)，近年來行業(yè)增速有所放緩，但對于龍頭公司蘇泊爾來說，5%的凈利潤增長目標(biāo)似乎并不困難。穿越12%生死線：蔚來小鵬們最重要的事
新能源自主品牌按照2018年“蔚小理”上路為元年計算，高速跑過了五個年頭?；仡^我們來看數(shù)據(jù)和財務(wù)的勾稽關(guān)系，發(fā)現(xiàn)了單車毛利率12%巧妙平衡點。而提升單車毛利率無非兩個渠道：打響品牌提售價，有消費者愿意...研發(fā)投入低效正在成為科技公司的死穴
夏蟲不可語冰，現(xiàn)在不是一個產(chǎn)品稀缺的年代，甚至可以說是產(chǎn)品泛濫的年代，每一個風(fēng)口都被填滿，每一項技術(shù)也都面臨著行業(yè)賽馬。
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