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共享單車最新資訊，投資界全方位播報(bào)共享單車相關(guān)話題,全面解讀共享單車投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
冷冬將至，ofo是否要捏一把汗？
雖然他認(rèn)為“共享單車目前競(jìng)爭(zhēng)還是相當(dāng)激烈的，滴滴的把握并不大。”但是春天快要到了，共享單車行業(yè)最激烈的競(jìng)爭(zhēng)也即將開(kāi)始。如果ofo的現(xiàn)金流不那么健康，又沒(méi)有及時(shí)拿到融資，或者沒(méi)有及時(shí)找到應(yīng)對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境...中國(guó)風(fēng)投之殤：ofo和摩拜，必有一死
崩潰的盈利模式，資本推動(dòng)下過(guò)于激進(jìn)的業(yè)務(wù)鋪張，共享單車已經(jīng)失去了獨(dú)立發(fā)展的可能，兩家龍頭同時(shí)存在的前提都已經(jīng)失去，要么合并，停止?fàn)幎罚匆患业瓜?。合并難以有進(jìn)展，內(nèi)耗的結(jié)果是，加速了其中一家的倒下。...阿里、滴滴之后，中路集團(tuán)又造共享出行“新勢(shì)力”：這個(gè)市場(chǎng)還有搞頭？
目前，除了電踏車，永久針對(duì)智慧大出行已經(jīng)推出了‘永久智聯(lián)’系統(tǒng)，從產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)維、資源處理和建設(shè)投資等方面，面向不同城市的不同出行場(chǎng)景，提出了相對(duì)應(yīng)的系列解決方案。阿里騰訊共享單車新“棋局”：為何傳言阿里投資ofo10億美元？
共享單車在經(jīng)歷不斷的洗牌后，從之前只有摩拜跟ofo的兩極似乎又將重新回到三足鼎立的時(shí)代：騰訊主導(dǎo)的摩拜、阿里主導(dǎo)的哈羅和ofo、滴滴主導(dǎo)的小藍(lán)單車。共享單車的戰(zhàn)局也將再次變的撲朔迷離。投資界快訊|新晉共享單車品牌“永久出行”完成1億元天使輪融資
官方資料顯示，永久出行已覆蓋200+個(gè)城市合作網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在2018年進(jìn)入100+個(gè)城市，覆蓋1億用戶。國(guó)際市場(chǎng)，永久出行已與歐洲、北美、東南亞地區(qū)15個(gè)城市達(dá)成了合作備忘錄。不足一個(gè)月完成兩輪融資！哈羅單車再獲10億元D2輪融資，復(fù)星領(lǐng)投
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2017年12月22日，哈羅單車已經(jīng)進(jìn)入150多個(gè)城市，注冊(cè)用戶達(dá)8,800萬(wàn)，日訂單超1,000萬(wàn)，同時(shí)還進(jìn)入了140多個(gè)景區(qū)。盤點(diǎn)丨2017年亞洲新晉18家獨(dú)角獸公司
國(guó)外媒體Tech in Asia報(bào)道，2017年，亞洲誕生了不少新獨(dú)角獸——比去年多兩個(gè)。根據(jù)Tech in Asia的數(shù)據(jù)庫(kù)，在18家突破10億美元估值關(guān)口的創(chuàng)業(yè)公司中，幾乎全都來(lái)自中國(guó)。
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