共享單車
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憑什么投資你?馬化騰朱嘯虎互懟透露了什么
在中國,在一個競爭激烈的市場,花錢買報(bào)告較為常態(tài),因而投資公司為了更真實(shí)地了解市場,常常自己動手或者花錢雇傭第三方調(diào)研,這樣的報(bào)告通常不為公共媒體所知。共享單車越來越熱,臨界點(diǎn)已至?
共享單車市場,從以為搞定APP,搞定流量端就可以的產(chǎn)品游戲,后來變成了一場資本游戲,而如今,供應(yīng)鏈重要程度上升,報(bào)廢車回收和維保體系問題的出現(xiàn),讓其又將變成一場“環(huán)保游戲”。技術(shù)流VS市場派:從小靈通的沒落看共享單車之爭
token智能鎖就類似“小靈通”,雖然在某個時間段廉價而容易普及,不過因?yàn)樵跀?shù)據(jù)搜集、使用方便程度上跟雙向通信的智能鎖有很大差距,恐怕未來也會淡出整個共享單車。ofo小黃車瘋狂投車的背后的故事,只為給投資人看?
首先,ofo小黃車的瘋狂行為在筆者看來,有兩種,一種為瘋狂的向市場投放車輛;一種是瘋狂的對外發(fā)公關(guān)稿引用各種商業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)證明其為市場第一。騰訊VS金沙江,一場“撕逼”引爆了共享單車最后的搏殺
馬化騰在朋友圈中的意思很明確,騰訊要的是智能化產(chǎn)品,而不僅僅是共享單車市場,若按照馬化騰現(xiàn)有的市場判斷,OFO對騰訊產(chǎn)生不了更多的價值,如此的話,除了其他資本方的退出需求推動OFO與摩拜合并外,摩拜為...超6億美元融資,除了布局海外,摩拜還打了什么算盤?
共享單車發(fā)展如此之快,只用了1年時間,在國內(nèi)的競爭即將進(jìn)入新的維度。摩拜單車在資金層面向來不會輸,因此它帶給用戶的震驚絕不是超6億美元的融資,而是下一款產(chǎn)品。明知不可為而為之?別中了共享雨傘的“套路”
其實(shí),共享雨傘可能只是資本的一個“套路”。創(chuàng)業(yè)這種事,總有人追著風(fēng)口跑尋找機(jī)會,也總有人選擇“等風(fēng)來”。作為一個同樣在共享領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者,支持這個項(xiàng)目是必須的,因?yàn)闄C(jī)會就是在別人不看好中出現(xiàn)。
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