共享單車
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《信用卡人群共享出行大數(shù)據》: 廣州地區(qū)信用卡和共享出行全國第一,顏控天秤座更愛共享單車
在所有的活躍信用卡用戶中,男性是共享單車的主要用戶群體,近六成21-30歲的年輕人在日常出行中使用過共享單車。色多貌美的共享單車更適合向來顏控的天秤座人,該星座強勢登頂十二星座中最愛使用共享單車的榜首...永安行暫停IPO、便利蜂入局,共享單車現(xiàn)狀如何?
便利蜂首批單車僅投放在中關村地區(qū),共600輛。線上的入口是便利蜂APP,用戶充值滿50元就可以解鎖共享單車,騎行是免費的,APP內充值的余額則可用于門店消費。搭上共享之名,共享充電寶能成為下一個共享單車嗎?
娛樂區(qū)紀檢委與為自己代言的明星CEO的你來我往,成功將共享充電寶成功推上了昨日全網熱議話題,其百度指數(shù)瞬間飆升。以過去30天為周期,我們看到,共享充電寶百度指數(shù)多數(shù)時間沒有超過2000,而周五其指數(shù)則...共享籃球項目“豬了個球”獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資
“豬了個球”創(chuàng)始人徐敏表示:“‘豬了個球’首先是一個重公益的項目,希望給廣大體育愛好者帶去更大的便利,所以團隊在短期盈利方面看得很寬,做好了長期堅持苦戰(zhàn)的準備?!?/div>摩拜是怎樣煉成的?據說成功背后有一段不堪回首的往事……
單車最早是藍色的,而且有一個又土又難聽的名字。后來創(chuàng)始人發(fā)現(xiàn),品牌的調性可以用名字來設定。再后來,“摩拜”就出現(xiàn)了。成本低摩拜20%、未投放便獲3輪融資,但產品卻遲遲未能落地,究竟為哪般?
去年12月,優(yōu)拜在京發(fā)布了男女兩款名為Mars的高顏值、可變速的超炫酷單車??蓵r隔半年,不僅上海,就連最近相繼鋪開的廣州、廈門等15座城市也絲毫沒有看到這款車的影子,邦哥不禁想問,你們的車呢?摩拜資金缺口高達25億+ ,究竟多少押金在這個局里被挪用?
對摩拜而言,敢于孤注一擲,以“生產——吸納押金——再生產”的灰色模式來擴張,賭的正是自身在新城市中能不斷吸引新的用戶,并且在規(guī)模做大后老用戶持續(xù)沉淀且不流失。帥不過3秒?共享電動車被否的三個理由
綜合來看,共享電動車因為受限因素太多,基本不可能復制共享單車的火爆。而且,現(xiàn)階段共享單車的熱潮仍在繼續(xù),資本的眼睛都在緊盯著它們,不會輕易將目光移向各種條件都不明朗的共享電動車行業(yè)。創(chuàng)業(yè)者們需要注意的...共享單車,誰合并誰?摩拜和OFO說:反正死道友不死貧道!
有一點是確定的,摩拜和OFO背后的投資方眼里只有利,為了獲得更多的利,他們會催促著摩拜和OFO一輪又一輪地融資,一輪又一輪的撕逼,一輪又一輪的談判。高燒難退的“共享經濟”,只是一門資本催不熟的生意
摩拜和ofo注定只是滿足特定用戶的特定需求,并且比滴滴運營難度更大。用戶數(shù)和需求量都不小,確實可以支撐較大的想象空間,但如果以用戶+流量的邏輯去做估值,它遲早會被更低的流量洼地所侵蝕。