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揭秘上市、融資消息背后的FF
FF雖然比賈躍亭首先做到了“下周回國”，但要做到在量產后被消費者歡迎并愿意購買，將是一個巨大的挑戰(zhàn)。正因這樣，F(xiàn)F即將量產的新車，是否能讓債權人、投資人滿意，還是一個未知數(shù)。FF路演文件曝光：尋求吉利富士康代工，獲2000畝土地支持
1月29日早間，吉利官宣與FF達成合作，并參與FF上市投資，但未透露具體的投資金額，僅表示為“少量投資”。FF路演文件透露：原股東仍握控制權 未來生產能力主要在中國
不僅公司創(chuàng)始人賈躍亭的債務問題得到解決，公司通過SPAC順利實現(xiàn)上市，同時公司原股東和債權人也并未喪失控制權，通過與吉利、珠海的合作，也向外界解答了量產的問題。對于賈躍亭和FF來說，無疑是一個非常理想...為什么還有人相信賈躍亭
與此前FF91遲遲無法量產、“老賴”賈躍亭債務纏身消息不同，這一次，F(xiàn)F將在納斯達克上市并融資約10億美金。投資界24h｜最牛風投一戰(zhàn)賺千億；FF將與吉利成立合資公司；滿幫集團據(jù)悉年內上市
FF招股說明書：將與吉利和中國某一線城市成立合資公司；對話字節(jié)跳動張楠：2020 抖音的改變與思考。FF最快兩周內啟動上市，吉利計劃投資數(shù)千萬美元
有行業(yè)人士評論稱，整個新能源車行業(yè)受到熱捧，這可能是賈躍亭和FF翻身的最好機會。賈躍亭FF獲916萬美元“續(xù)命錢”，不用還
賈躍亭在美國創(chuàng)辦的電動汽車公司Faraday Future（法拉第未來， 簡稱：FF），獲得了美國薪酬保障計劃（PPP ）916萬美元的現(xiàn)金援助，約6500萬人民幣。“后賈躍亭”時代的FF
目前，F(xiàn)F 91已通過官網及官方微博開啟預訂，支付5萬元定金即可訂購被稱為“夢想合伙人版FF 91”的首批量產車。
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