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AI狂飆時代，如何扼住技術(shù)的韁繩
要允許和鼓勵A(yù)I的發(fā)展，但與此同時，也要對AI的發(fā)展進(jìn)行規(guī)范和引導(dǎo)，為這匹狂奔的“野馬”套上韁繩。而要做到這一點(diǎn)，必須綜合應(yīng)用好法律、政策、市場，以及技術(shù)等各種手段。被人工智能沖擊的第 一波打工人
這場關(guān)于AI技術(shù)的沖擊難以避免，從業(yè)者正在嘗試以更有效的方式來適應(yīng)變化，以提升自身的競爭力。周期之惑？京東方A逃不脫的牢籠
有了充足“彈藥”之后，京東方或許可以放開手腳加碼研發(fā)、提高產(chǎn)能，但仍需面對眾多國內(nèi)追趕者和國際巨頭的沖擊。史上最難“期中考”，中國車市成績幾何？
億歐汽車認(rèn)為，中國車市能夠在二季度出現(xiàn)觸底反彈，部分受益于汽車行業(yè)刺激政策的推進(jìn)與落實。泡的不是咖啡，泡了個寂寞
一杯咖啡的成本是13.5元，照此來算，絕大部分的店都不賺錢。首先外賣肯定是賠錢的，杯子、紙袋、底托一套成本是3塊多，再加上半杯多牛奶，一杯咖啡賣7塊，肯定賠錢北京餐飲遭遇“二次暴擊”：1000萬打水漂也要退場
因為疫情的二次沖擊，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，今年北京餐飲業(yè)的倒閉率保守估計將攀升至50%~60%。老板暴砍預(yù)算，廣告業(yè)涼涼了？
在這場考驗中，大部分廣告商都受到了一定程度的沖擊，當(dāng)然，也蘊(yùn)含著一些機(jī)遇。全球航空業(yè)正在經(jīng)歷暴擊
在這場災(zāi)難中，資金鏈脆弱的航空公司可能會被擊倒。且受影響的不僅是中國的航空公司，而是全球所有的航空公司。銀行業(yè)走下坡路為啥銀行股暴漲？這些數(shù)據(jù)揭露了真相
雖然唱衰銀行業(yè)的言論一波接著一波，但實際上，銀行業(yè)沒有大家想象的那么衰。不信？去看看屢創(chuàng)新高的銀行股，你會改變想法。
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