兩個德國人創(chuàng)辦的中國汽車公司再獲5億美元融資，今日敲鐘的寧德時代參投
FMC最初是由和諧汽車、騰訊、富士康三方合作的造車項目基金“和諧富騰”孵化的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，但在后續(xù)的運作中富士康和騰訊先后退出了該項目。寧德時代的突然崛起
成立僅六年，今年正式超越松下成為全球銷量第一的動力電池企業(yè)，圈內(nèi)無人不知，圈外卻鮮為人知。鈦媒體獨家解析寧德時代伴隨中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起脈絡(luò)。寧德時代孫公司收購北美鋰業(yè)股權(quán)，千億估值獨角獸還未上市便有了一批概念股
日前寧德時代更新了招股說明書，同更新的，還有寧德時代去年的財務(wù)報表，2017年寧德時代凈利潤達(dá)39.72億元，營收199.96億，資產(chǎn)總額496.62億元。840億高估值背后：除了寶馬，寧德時代的神助攻還有誰？
不管你是否注意到，寧德時代的崛起已經(jīng)是新能源汽車行業(yè)的一個獨特現(xiàn)象。它和比亞迪走了兩條完全不同的商業(yè)道路，就像是谷歌的安卓和蘋果的iOS，他們已經(jīng)到了巔峰對決的時候。
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