一直在試錯的盒馬，這次靠出海自救？
種種數(shù)據(jù)都證明了，大賣場紅利的消失和大眾消費習(xí)慣的改變給精品商超提供了充分的發(fā)展空間。只是，廣闊的市場不等于高枕無憂，與拓店速度一起加快的，還有精品超市的革新步伐以及核心產(chǎn)品力的鞏固。傳統(tǒng)超市，還有存在的必要嗎？
上海城市超市的停業(yè)、富迪超市的糾紛，不會是連鎖超市經(jīng)營危機的結(jié)束，很有可能是新一輪倒閉潮的開始。侯毅離任一個月，盒馬「推翻」盒馬
經(jīng)歷降價再漲價、暫停又重啟會員制、供應(yīng)商調(diào)整、甚至換帥等變動，社交平臺上關(guān)于盒馬的討論越來越多，這也讓外界產(chǎn)生疑問：“盒馬到底怎么了？”侯毅的心事，徐雷都知道
當(dāng)徐雷和侯毅接連離去，取代者默契地都變成了CFO出身，他們更擅長在精準(zhǔn)的計算中，為企業(yè)找到合適的發(fā)展之路。侯毅退休，盒馬告別創(chuàng)始人時代
據(jù)說在盒馬，侯毅本人是第一產(chǎn)品經(jīng)理，好不好吃，貨地不地道，“老爺子”門兒清，什么彎彎繞都逃不過他的法眼，是名副其實的行家里手。侯毅隱于春風(fēng)里
與8年前的風(fēng)光相比，新零售已然走進低谷，眼下，即時零售的風(fēng)頭早已壓過當(dāng)年的新零售。盒馬創(chuàng)始人突然退休
告別創(chuàng)始人后，盒馬也要在“80后”的新掌舵人手里，駛向全新、未知的未來。燒錢打價格戰(zhàn)，盒馬也有煩惱
自2023年7月底盒馬推行“移山價”以來，其后續(xù)動作頻頻，包括線下、線上大規(guī)模降價、提升配送門檻、收取1元包裝費等。盒馬「動真格」的3個信號
無論如何，盒馬是非變不可。四個月內(nèi)兩輪降價，相當(dāng)于對自己連砍兩刀；而顛覆過往的經(jīng)營模式，更是被外界認(rèn)為轉(zhuǎn)彎太大。折扣零售的路到了分岔口
目前包括山姆極速達、奧樂齊、樸樸等零售企業(yè)也在過調(diào)整免運費門檻的市場化手段優(yōu)化運力資源。
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