新能源車企「脫困戰(zhàn)」
想要真正實現(xiàn)車企復(fù)產(chǎn)復(fù)工，除了工人歸崗?fù)猓鉀Q零部件供應(yīng)，尤其是芯片供應(yīng)商的生產(chǎn)和物流是關(guān)鍵。給用戶的「后悔藥」，蔚來回應(yīng)為何推BaaS轉(zhuǎn)買斷方案
雖然彼時推出BaaS的初衷是為了提升電動車的保值率，但實際情況是，這樣的方案在二手車市場卻并不被認(rèn)可。這或許也是如今蔚來推出新方案的重要原因。蔚小理結(jié)束蜜月期
腰部勢力所在的中低端市場開始逐漸放量，而中高端市場卻日漸擁擠，從傳統(tǒng)車企到新勢力再到互聯(lián)網(wǎng)科技公司，均在這一市場埋下了種子，百花爭艷之時并不遙遠(yuǎn)。蔚來CEO拿蔥換鹽：2022版「最慘的男人」上演
在“天災(zāi)”和“人禍”之下，蔚來要從低谷實現(xiàn)“復(fù)興”，會面臨巨大的挑戰(zhàn)。李斌用蔥換鹽后，何小鵬只剩下牛肉干？
在風(fēng)投女王、今日資本創(chuàng)始人徐新通過微信群團(tuán)購面包和牛奶后，又有大佬為了“五斗米折腰”。投資界24h |中國重啟國產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)游戲版號審批；蔚來3款車型漲價10000元；青島天使母基金招GP
據(jù)國家新聞出版署官網(wǎng)顯示，2022年4月首批國產(chǎn)游戲版號下發(fā)，共45款國產(chǎn)游戲獲批。蔚來自動駕駛老將章健勇將離職，近400人團(tuán)隊面臨整合
消息人士透露，對于老將章健勇的離開，李斌也親自主持了部門員工會，對章健勇在蔚來的付出表示感謝。而章健勇離開蔚來后，打算參與一個芯片項目創(chuàng)業(yè)，李斌也表達(dá)了明確的投資意向。零跑都過萬了，留給蔚來的時間不多了
從整個市場來看，2022年的新能源車市仍值得期待。據(jù)乘聯(lián)會預(yù)計，2022年，新能源車銷量突破600萬輛，滲透率達(dá)22%。投資界24h |抖音組建酒水自營電商團(tuán)隊，字節(jié)入局賣酒；名創(chuàng)優(yōu)品擬赴港IPO；李斌回應(yīng)蔚來造手機
據(jù)悉，字節(jié)旗下抖音正在組建酒水自營電商團(tuán)隊，將依托抖音平臺，實現(xiàn)直播/短視頻賣酒。小鵬隔空超越特斯拉？
不可否認(rèn)的是，小鵬在中國道路場景下的智能駕駛研發(fā)，已經(jīng)走進(jìn)了無人區(qū)。蔚來財報里的兩張大餅
蔚來全年營收達(dá)361.4億元，同比增長122.3%，全年整車銷售毛利率為20.1%，研發(fā)支出45.9億元，同比增長84.6%；全年凈虧損40.169億元，同比收窄24.3%；截至年末，現(xiàn)金儲備554億...中國新中產(chǎn)，壓根就不夠蔚來理想們收割
中國的高端中產(chǎn)家庭市場，肯定經(jīng)不起幾輪收割。但是，下沉市場的機會永遠(yuǎn)都在。回港上市，蔚來與殘酷的未來
銷量跌跌不休、增長乏力、面對對賭協(xié)議中的巨量目標(biāo)艱難前行，即便赴港上市，蔚來的未來也懸而未決。李斌的焦慮時刻
隨著新能源汽車市場份額的提高，造車新勢力的洗牌也在不斷加速，大浪淘沙下，站得住、立得穩(wěn)才能笑到最后。面對產(chǎn)能不足、虧損等問題，李斌的焦慮還在繼續(xù)，眼下，蔚來除了全力沖刺別無他法，且看李斌關(guān)于“蔚”來可...蔚來港股上市不融資，真的不缺錢？
蔚來作為國內(nèi)造車新勢力的頭部車企，想要在未來的新能源汽車戰(zhàn)場上維持住現(xiàn)在這一優(yōu)勢地位，依然需要經(jīng)歷激烈的競爭，這考驗著它的研發(fā)能力、產(chǎn)品節(jié)奏、品牌維護(hù)等綜合實力。
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