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蔚來(lái)最新資訊，投資界全方位播報(bào)蔚來(lái)相關(guān)話(huà)題,全面解讀蔚來(lái)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
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“蔚來(lái)們”站在懸崖邊
新能源汽車(chē)已經(jīng)是我國(guó)政府力推的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。車(chē)主抗議、海關(guān)“截胡”，特斯拉難取“中國(guó)經(jīng)”
中國(guó)車(chē)主翹首以盼三年的Model 3剛剛運(yùn)抵天津港，就傳出被中國(guó)海關(guān)暫停放行的消息，而前幾天，特斯拉一年內(nèi)的第六次調(diào)價(jià)又遭到了中國(guó)車(chē)主的強(qiáng)烈抗議。看來(lái)，想要入華，特斯拉還路漫漫其修遠(yuǎn)兮。蔚來(lái)“漠視”市場(chǎng)寒冬？
對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，這是它們產(chǎn)品交付的元年，正是需要在市場(chǎng)上打響自己品牌的第一戰(zhàn)。市場(chǎng)給出的壓力需要它們的產(chǎn)品力去中和，考驗(yàn)會(huì)更加嚴(yán)酷。奇點(diǎn)汽車(chē)遷總部、沖科創(chuàng)板，“窮人家孩子”寒冬求生
奇點(diǎn)汽車(chē)暫時(shí)不會(huì)與特斯拉正面交鋒，但國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車(chē)企巨頭也在陸續(xù)推出新能源汽車(chē)產(chǎn)品，對(duì)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，這種“圍剿”也不容樂(lè)觀。推遲量產(chǎn)遭遇激烈競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)與高調(diào)之后口碑雪崩的風(fēng)險(xiǎn)，沈海寅“兩害相權(quán)取其輕”，選擇...投資界24h|7款iPhone機(jī)型將在中國(guó)禁售；賈躍亭在FF的股權(quán)再次被凍結(jié)；蔚來(lái)汽車(chē)ES6上市
7款蘋(píng)果iPhone主力機(jī)型將在中國(guó)地區(qū)被禁售；賈躍亭在法拉第未來(lái)的股權(quán)第二次被凍結(jié)；蔚來(lái)汽車(chē)第二款智能電動(dòng)suv ES6上市；中國(guó)聯(lián)通明確了5G測(cè)試終端以及預(yù)商用終端采購(gòu)計(jì)劃……雷布斯親自站臺(tái)，19萬(wàn)一輛的蔚來(lái)來(lái)了！
ES6在性能上做了諸多改進(jìn)，尤其是將備受詬病的續(xù)航里程提升至510KM。更關(guān)鍵的是，相較于此前ES8近50萬(wàn)的定價(jià)，采用電池租賃方案以及補(bǔ)貼之后ES6最低售價(jià)ES6不到19萬(wàn)。平民定價(jià)不知是否會(huì)成為汽...造超跑“僅”花20億，前途汽車(chē)真的不差錢(qián)？
很多年以后，當(dāng)我們回顧2018年的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)時(shí)，眾星閃耀的造車(chē)新勢(shì)力絕對(duì)會(huì)成為這一年最令人印象深刻的注腳。在這一年，不少公司的產(chǎn)品終于從展臺(tái)概念走向了量產(chǎn)上市；而另一些企業(yè)則還在忙著理念，乃至發(fā)布全...燒掉100億后，蔚來(lái)2019最大挑戰(zhàn)不是造車(chē)
盡管電動(dòng)汽車(chē)本身在維保方面面臨的壓力并不大，但現(xiàn)階段新技術(shù)故障高發(fā)的現(xiàn)狀給蔚來(lái)帶來(lái)了不小的運(yùn)營(yíng)壓力。打開(kāi)NIO的APP可以看到，用戶(hù)在遇到車(chē)輛使用問(wèn)題后及時(shí)獲得了蔚來(lái)員工的幫助成為了主要內(nèi)容。第10000臺(tái)新車(chē)下線(xiàn)，蔚來(lái)李斌穩(wěn)贏萬(wàn)輛交付賭局？
早前，李斌與小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬打賭，誰(shuí)沒(méi)在年底交付10000臺(tái)車(chē)就輸給對(duì)方一臺(tái)自家新車(chē)。如今，李斌的第10000臺(tái)新車(chē)已經(jīng)下線(xiàn)，就差交付到用戶(hù)手里了。李想重新“定義”國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，韓寒成為首位車(chē)主！
理想智造ONE，不跟風(fēng)做純電動(dòng)車(chē)，而是選擇非主流的增程式電動(dòng)車(chē)。但一切的初衷就是為了解決用戶(hù)使用電動(dòng)車(chē)時(shí)的里程焦慮問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上用良心的配置和人性化的功能去滿(mǎn)足客戶(hù)。雖然備受輿論爭(zhēng)議，但他們依舊堅(jiān)信...互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)時(shí)代，蔚來(lái)汽車(chē)是成先烈或是先驅(qū)？
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 2017年我國(guó)新能源汽車(chē)全年累計(jì)總銷(xiāo)量77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)第一股登陸紐交所，紅杉中國(guó)A輪成員企業(yè)蔚來(lái)成功上市
蔚來(lái)是紅杉中國(guó)今年第8家上市的被投企業(yè)。投資蔚來(lái)，紅杉中國(guó)看重的是李斌的“跨界”實(shí)力。實(shí)控人成“老賴(lài)”：金大股份35億新能源汽車(chē)項(xiàng)目錢(qián)從何來(lái)？
今年以來(lái)，由于政策和行業(yè)大環(huán)境的變換，金大股份經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)一定困難，收入、利潤(rùn)都受到非常大的影響。上半年，扣非后公司利潤(rùn)只有88萬(wàn)元起大早趕晚集的游俠，造車(chē)勝算有幾何？
目前，位于頭部的新造車(chē)企業(yè)正面臨著交付的困境，一再跳票令預(yù)訂用戶(hù)們忐忑不安。游俠汽車(chē)還沒(méi)有走到交付這一步，但未來(lái)面臨的激烈競(jìng)爭(zhēng)和困難都可以想象得到高燒不退下隱藏套路，蔚來(lái)、小鵬、游俠們出路在何方？
新能源汽車(chē)不僅是一門(mén)生意，更是一項(xiàng)關(guān)乎整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)變軌的基石性策略。國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)企業(yè)只有不斷提高技術(shù)創(chuàng)新能力、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡、緊跟政府腳步，引導(dǎo)正確的、良性的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，才能推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)...蔚來(lái)上市到底開(kāi)了個(gè)好頭還是壞頭
八年前，特斯拉與易車(chē)同時(shí)成功登陸紐交所，八年后，馬斯克和李斌分道揚(yáng)鑣，特斯拉”有錢(qián)“退市，而門(mén)徒蔚來(lái)卻因?yàn)橘Y金緊張急于擠進(jìn)股市，這讓蔚來(lái)申請(qǐng)上市備受關(guān)注2019年，小鵬汽車(chē)“畫(huà)了一個(gè)圈”
這幾年，出身于互聯(lián)網(wǎng)科技公司的創(chuàng)業(yè)者紛紛入局智能電動(dòng)車(chē)制造行業(yè)，這些入局者被稱(chēng)為“造車(chē)新勢(shì)力”。互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域也成為一個(gè)投資風(fēng)口，阿里巴巴投資了小鵬汽車(chē)，騰訊投資了蔚來(lái)汽車(chē)，百度投資了威馬汽車(chē)，B...騰訊與阿里的暗斗，蔚來(lái)與小鵬的明爭(zhēng)
騰訊、阿里明爭(zhēng)暗斗，卻仍是促進(jìn)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展的領(lǐng)軍人。蔚來(lái)、小鵬龍爭(zhēng)虎斗，卻依舊是汽車(chē)行業(yè)革命的先行者。
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