蔚小理：血砸60億，到手50億，賺了30億
2023年上半年財報的面世，縱然三家數(shù)據(jù)上仍有差距，但境遇未必沒有轉(zhuǎn)機(jī)。蔚來血砸60億，小鵬到手50億，理想賺了30億。李斌急了，蔚來只求賣車
一切都在漲，但汽車毛利率是跌的——這讓蔚來賠本賺吆喝，甚至對于周可這樣的老汽車人來說，賠本賣車成了一種迷茫。蔚來想通了一半
在銷售端，根據(jù)官方說法，蔚來進(jìn)一步擴(kuò)充全國銷售團(tuán)隊，按照 3萬輛/月的目標(biāo)來擴(kuò)展網(wǎng)點和銷售人員；并對每一款車型建立了專門的銷售團(tuán)隊。「佛系」蔚來，開啟瘋狂賺錢模式！
財報顯示，第二季度蔚來研發(fā)投入為33.446億元，主要針對阿爾卑斯和螢火蟲兩個子品牌，然后還有手機(jī)和自研電池部分。每賣一輛賠25萬，蔚來二季度虧損超60億！李斌放出豪言：三季度要賣5.7萬輛
據(jù)李斌介紹，蔚來手機(jī)做iPhone備用機(jī)絕對超配，購買時可以用少部分積分抵扣。蔚來總裁秦力洪強(qiáng)調(diào)，絕對不會在蔚來手機(jī)里掛廣告，堅決不靠廣告掙錢。誰在充值造車新勢力的信仰
特斯拉已經(jīng)實現(xiàn)了這個預(yù)言的美國版，越南特斯拉也上演著自己驚心動魄的故事。中國的公募基金經(jīng)理，也在各自下注中國新能源車的成長道路。蔚來用降價擊潰了自家二手盤
按照二手車交易規(guī)律，決定新能源二手車價格，是建立在保有量、新車價格、品牌力、售后服務(wù)等多方因素之上。昊鉑GT，把試駕玩成了搖號
雖然銷售承諾都能搖到號，但是難以預(yù)計的等待時間讓一些心急的用戶轉(zhuǎn)而從黃牛手里購買試駕資格。當(dāng)然，要加價50元左右。造車新勢力半年銷量答卷
然而，中國汽車產(chǎn)業(yè)的洗牌從未停止，在新勢力涌現(xiàn)之時，同樣有夏利等老品牌湮沒于時代洪流。一周創(chuàng)投回顧 | 融資總規(guī)模超128.19億元；中東土豪投了蔚來11億美元；哈爾濱來了一個獨角獸
從融資案例數(shù)量來看，先進(jìn)制造、新一代信息技術(shù)、汽車出行領(lǐng)域融資最為活躍，分別為23起、8起、4起。
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